To'satdan shishish

Bolalar uchun targ'ibot jamoasi skuterining ssenariysi o'yinchoq emas. Yosh yo'l inspektorlarining targ'ibot guruhining stsenariysi. "Yo'l ishlari" va "Boshqa xavflar" belgilari

Buyruqdan chiqish.("Biz kichkina bolalarmiz" saundtreki)

Hamma narsa: Bizning jamoamiz "Yo'l akademiyasi".

Biz maxsus maqsad uchun baquvvat yigitlarmiz.

Natasha:

Biz ko'chada yuramiz va har safar ko'ramiz

Shahar aholisi biz bilan savodsiz.

Vlad:

Ular muammo tug'dirmasdan qaerga borishni bilishmaydi.

Va shuningdek, qaerga borish yoki velosipedni aylantirish.

Vika:

Biz kichiklarga yordam beramiz, kattalarga yordam beramiz:

Yo'lda keladigan yo'l qoidalarini bilib oling.

Danil:

Sizga o'z dasturimni ko'rsatganimdan xursandman,

Targ‘ibot guruhimiz YID musobaqasida.

Natasha:

Biz Road Academy jamoasimiz va bu barchamizga ayon.

Yo'lda asosiy narsa - xavfsizlik!

Vlad: Bizning shiorimiz -

"Har doim birga! Har doim yaqin! Butun otryad xavfsizligi uchun!"

1-sahna. "Rollers" (Natasha va Vika) ("Biz kichkina bolalarmiz" saundtreki)

Vika: onam roliklarni sotib olganida, u bu haqda o'ylamadi

Uning kichkina quyoshi yuqoriga aylanardi.

Natasha:

Yigitlarni stadionlarda, bog'larda va uy atrofida sayr qiling.

Yo'l bo'ylab haydash shart emas.

Axir, u erda juda ko'p xavf-xatarlar yashiringan,

Sahna raqami 2. "Skuter" ()

Qizim. Yoshlarim o'sib bormoqda, bugun men 12 yoshdaman

Men skuter haqida orzu qilaman, shuning uchun men minishni xohlayman.

Men shabada bilan tebranaman

Asosiy ko'chalarda

Mening sinfdoshlarim

Ular meni hayratda qoldirsin

Onam... ("Oh sen, mening bechora trubadur" ohangida kuylaydi)

Oh, mening go'zal qizim

Mana siz uchun chet elda o'yinchoqlar

Istalganini tanlang, hammasi uchun to'layman

Qizim. Menga faqat skuter kerak

Vlad. Uning ahvoli isterik

Ha, orzu juda ajoyib

Yoki buni shifokorga ko'rsating

(qizim Qattiq yig'lash)

Sukut qilaman, jimman, jimman.

Xohlagan narsangni sotib olaman.

Danil:

Hurmatli ota-onalar! Allaqachon bilish vaqti keldi

Bizni har doim hamma narsaga jalb qila olmaysiz

Kelajakdagi muammolarni oldini olishni unutmang

Skuterni faqat 16 yoshda boshqarish mumkin.

3-sahna. “O‘tish” (“Yashil chiroq” saundtreki)

Onam o'g'lini sudrab boradi

Onam. Tezroq bo'l, o'g'lim, kel

Ha, shoshiling, ortda qolmang

Ishga kechikish uchun

Yana qila olmayman

O'g'lim. Onam. Siz bu yerga borolmaysiz

O'tish joyini topish kerak

Onam. Alamli aqlli siz biz bilansiz

Sinfga tezroq shoshiling

Sizda faqat orzular bor

Sizga kim o'rgatgan?

O'g'lim. Siz!!!

Vlad... Hech kimga sir emaski, dadalar va onalar orzu qiladilar

Bizni baxtsizliklar va jarohatlardan saqla

Va shuning uchun bizga har safar aytiladi

Qanday yo'l qoidalarini o'rganish kerak

Hammasi: Va o'zingiz?

Natasha: Va mashinalar ostida gurillaydi

Vlad: Tormoz ostida chiyillash

Vika: Haydovchilarning suiiste'moli ostida

Danil: Va hatto qizil chiroqda ham

Natasha: Ota-onalar shoshilib yugurishmoqda

Vlad: G'amxo'r ota-onalar

Vika: Ehtiyotkor ota-onalar

Danil: Qoidalarni eslaysizmi?

Hammasi: Yo'q!!!

Natasha: Ehtiyotkorlik bilan yuring, ko'chaga qarang

Va faqat mumkin bo'lgan joyda , O'tib keting. ("O'tish" rasmi)

Vika: Farzandingizga oddiy qoidani eslatib turing.

Keyinroq eslatib turing va u bilan hamma narsani qiling.

Danil: Chapga e'tibor berib, birga qarang

Keyinroq o'ng tomonga qarang.

Birga. Siz o'g'lingizga o'rnak ko'rsatasiz!

Ko'chani to'g'ri kesib o'ting!

Sahna 4. "Velosiped" ("Mushuk Leopold qo'shig'i" saundtreki)

Vika: Ota va o'g'il birga yurishdi
Va keyin chaqaloq so'radi:
Danil:“Tez haydash yaxshi

Yoki bu haqiqatan ham yomonmi? ”

Vlad: Bu sir emas
Eshiting bolalar:
Qandaydir tarzda velosipedda
Bir bola o'tirdi

(Dada velosipedga o'tir)

Men qizil chiroqqa yugurdim
Mashinalarni bosib o'tish.
Hech qachon sekinlashmagan

Men qichqirmayman.

Bir marta velosipedni yig'lab tashlaganimni eslayman

Meni deyarli mashina urib yubordi ...

Natasha(to'xtatib)

Bu juda yomon!

Vika: Menga velosiped kerak,
Ehtiyotkorlik bilan haydang
Faqat yashil chiroq
Yo'llar bo'ylab harakatlaning. (Velosipedlar qatori)

Danil: Bu kattalarni eslang, har qanday bolani biling:
Hamma beshikdanoq qahramon bo‘lishni xohlaydi

Vlad: Ammo qahramon yo'lda haydab ketuvchi emas,
Ular o'z hayoti va sog'lig'ini xavf ostiga qo'ymaydiganlarni yaxshi ko'radilar.

("Men sen, u, u" fonogrammasi)

Vika: Yahudiy bo'lish katta mas'uliyatdir

O'zim uchun, do'stlarim, bolalarim uchun,

Yahudiy bo'lish qiziqarli va xushomadli

Maktabning to'liq ko'rinishida.

Danil: Operatsiya Diqqat! Bolalar!"

Dunyodagi eng mehribon.

Va u ham muntazam ravishda ketadi

Piyoda operatsiyasi.

Natasha: Hamma ishtirok etishdan xursand

Eng yaxshi plakat tanlovida.

Avtoshaharda biz birga o'qiymiz,

Siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak.

Vlad: Biz birga yo'l belgilarini o'rgatamiz,
Yo'lda yaxshiroq harakat qilish uchun.

Biz bolalar uchun yo'l o'yinlarini o'tkazamiz.

Biz ularning xavfsizligi uchun javobgarmiz.

Vika: Yo'l harakati qoidalari bo'yicha viktorina

Ular bolalarda hayratga sabab bo'ladi.

Danil: Biz yo'l harakati xavfsizligi burchaklarini loyihalashtiramiz,

Yo'l harakati qoidalariga hurmatni shakllantirish.

Natasha: Biz yo'l qoidalarini taxminan o'rganamiz.

Va biz qoidalarga muvofiq mashinani qanday boshqarishni bilamiz.

Vlad: Va har birimizning hayotimizda ezgu orzu bor

Men kelajakda shaxsiy mashinamga ega bo'lishni xohlayman, lekin hozircha ...

Yo'llarda ehtiyot bo'lamiz.

Biz barcha yo'l qoidalarini o'rganamiz.

Biz yashil chiroqda yuramiz.

Va biz buni boshqa yigitlarga o'rgatamiz.

Barchani YUIDga qo'shilishga taklif qilamiz.

Yo'lni qanday kesib o'tishni bilish uchun.

Biz barcha yo'l harakati qoidalarini o'rgatishga chaqiramiz.

Yo'limizni xavfsiz saqlash uchun.

Bizni nima kutayotganiga ishonamiz, hamma uchun katta muvaffaqiyat.

Va keyin hammaning mashinalari bo'ladi.

Ayni paytda biz quyidagi maslahatlarni beramiz:

Hayotingizga g'amxo'rlik qiling - siz yoshsiz!

Yakuniy qo'shiq.

Biz xohlaymiz, xohlaymiz, barchangizga tilaymiz.

Har doim, har doim, har doim yo'l qoidalarini biling.

Biz shoshamiz, shoshilamiz, shoshilamiz, u erga shoshilamiz,

Bizning yordamimiz kerak bo'lgan joyda.

Xor:

Mayli, yo'l uzoqqa cho'zilsin.

Qayg'u - yuragingizda yotmasin.

Hammasi yo'l harakati qoidalarini o'rgatasiz

Va biz bilan, oilamiz, do'stlarimiz bilan

Siz yo'l harakati qoidalarini o'rgatasiz.

- Biz dunyoning barcha magistrallari bolalikning yaxshi yo'liga aylanadigan vaqtni orzu qilamiz!

- Yo'lda har bir sayohatchiga faqat omad va muvaffaqiyat hamroh bo'ladi.

- Shunda har bir haydovchi va har bir piyoda o'zaro xushmuomala va e'tiborli bo'ladi.

- Axir, mehribonlik dunyoni qutqaradi!

Qo'shiq:

Yangi kun keladi - vaqt keldi!

Yo'l harakati qoidalarini alifbo sifatida bilish kerak, do'stlar.

Butun mamlakat yo'llarida svetoforlar porlasin,

Baxtsiz hodisalardan qochish uchun ushbu qoidalarga rioya qilish kerak.

Yo'l qoidalari! Dunyoda qancha tashvishlar bor.

Yo'l qoidalari, dunyoda qancha yo'l kutmoqda.

Biz ularni birga o'rgatamiz, siz va men.

Aleksandra Magazeyshchikova
YID maktab targ'ibot jamoasi taqdimoti uchun ssenariy

YID tashviqot guruhi taqdimoti

UVK « gimnaziya maktabi» №25

Yigirma beshinchi maktab

Men sizga yo'l harakati qoidalarini aytib berish uchun keldim.

Aql-idrok, zukkolik va muvaffaqiyat -

Bu biz uchun, hamma uchun shior.

Biz xafa emasmiz, tushkunlikka tushmaymiz,

Do'stlar haqida unutmaymiz,

Biz birgamiz, demak -

Biz omadlimiz.

Va biz har doim yordam berishdan xursandmiz,

Va g'alaba bizning mukofotimizdir.

Yosh yo'l inspektorlari jamoasi maktablar 25 raqami sizni tabriklaydi!

Bizning maktab shaharning eng gavjum ko'chalari yaqinida joylashgan. Yo'lda shogirdlar maktab yo'llarning xavfli qismlarini kesib o'tish.

Bu nafaqat bolalar, balki haydovchilar xavfsizligiga ma'lum darajada tahdid soladi.

Otryad, ko'rib turganingizdek, katta,

U falokatga qarshi turishga tayyor.

Bizning asosiy shiorimiz - yordam berish,

Saqlang, saqlang, ogohlantiring!

Kichkina qizi otasining oldiga keldi

Va chaqaloq so'radi:

"Ko'chada qanday yurish kerak,

Keyinroq nola qilmaslik uchunmi?

Menda hech qanday sir yo'q

Eshiting bolalar:

Biz sizga javobni ko'rsatamiz

Mana shu kitobdan.

(ko'rsatadi "Yo'l harakati qoidasi")

Siz o'rganishingiz kerak, do'stlar,

Bizda hech qanday shubha yo'q

dan qoidalar "A" oldin "MENMAN" -

Harakatning ABC! (xorda)

Bolaning bolalar bog'chasiga

Onam sekin haydaydi.

Va ajoyib qiz do'stlari,

Kulgi va suhbatdoshlar,

Chorrahani kesib o'tish

Toza va jiddiy.

Va ba'zi talaba

Ichkariga shoshiladi maktab tekis!

(Hushtak chalinadi)

Shoshilish yaxshi emas!

Bu erda to'xtashimiz kerak!

Piyodalar o'tish joyi

Sizni muammolardan qutqaradi!

Mana yana bir maslahat:

Bolalar velosipedda

Yo'lning qatnov qismida harakatlaning

Taqiqlangan: "Bu taqiqlangan!"

Shuni yodda tuting, do'stlar!

Hamma tushunish vaqti keldi

Hech shubhasiz ishoning

Hamma bolalar bilishi kerak

Yo'l harakati qoidalari! (xorda)

Agar siz yashil chiroqni kutayotgan bo'lsangiz, siz chorrahadasiz,

Demak, sizdan ko'ra savodli piyoda yo'q.

Agar siz shabada bilan tez yurishni yaxshi ko'rsangiz,

Ko'pincha siz mashinalarga ulanishni yaxshi ko'rasiz,

Bu siz yo'l alifbosini yaxshi o'rganmaganingizni anglatadi,

Qo'l va oyoqlaringizni sindirish juda oson.

Hech qachon baxtsizlikka duch kelmasligingiz uchun,

Yo'l bo'ylab turli xil belgilar osilgan.

(Oh, soyabon, mening soyabonim)

Turli xil belgilar kerak

Turli xil belgilar muhim -

Belgilar ko'k, rangli va panjara.

Ular yo'llar bo'ylab osilgan

Ular bizni yoqtirmoqchi -

Belgilar yumaloq, kvadrat, ishonchli.

Agar ular ustida uyga borsangiz,

Siz hech qachon yo'qolmaysiz.

Belgilar sodiq, ishonchli, ishonchli.

Bu belgilar bizning do'stlarimizdir

Biz ularsiz yashay olmaymiz.

Belgilar, ko'k, rangli va panjara.

Ushbu belgilarni eslab qolish kerak

Har qanday vaziyatda.

Va keyin borish qo'rqinchli emas

Biz siz bilan ko'chadamiz.

Biling, davom eting

Va diqqat bilan kuzatib boring

Belgilar nima deydi

Buni qilishga ishonch hosil qiling.

Belgi bizga bir so'z aytmaydi

Lekin har kim buni tushunadi.

U bizga to'g'ri yo'lni ko'rsatadi

Yo'lda tezyurar yo'l.

Men har qanday belgini chizaman:

Hech bo'lmaganda mashina, hech bo'lmaganda panjara,

Yo'lda faqat asosiysi -

Bu hali ham svetofor.

(qora sochli ayol)

Agar yashil chiroqni ko'rsangiz

Tez orada kiring.

Bu siz uchrashmasligingizni anglatadi

Siz yo'lda to'siqsiz.

Bu yo'lda degan ma'noni anglatadi

Xush kelibsiz va azizim.

Faqat yo'lda uzoq vaqt qolmang!

Siz, sevimli va uch ko'zli svetofor,

Biz uchun juda va juda uzoq vaqtdan beri eng yaxshi do'st!

Siz, azizim, ha, siz uch ko'zlisiz,

Siz uzoq vaqtdan beri bizning eng yaxshi do'stimizsiz!

Agar ko'z qizil yonib tursa,

Shuning uchun harakatlanish xavfli.

Yashil chiroq yonishini kutamiz.

Svetoforsiz yo'lda

Biz yetib bora olmaymiz.

Tez orada yo'lni kesib o'ting

Faqat yorug'likka qarang!

Va xiyobonlar va xiyobonlar: ko'chalar hamma joyda to'la.

Piyodalar yo'lakchasida faqat o'ng tomonda yuring.

Bu yerda bemazalik qilish, odamlarga aralashish taqiqlangan.

Namunali piyoda bo'lishga ruxsat beriladi!

Agar siz tramvayda ketsangiz va atrofingizda odamlar bo'lsa,

Turtmasdan, esnamasdan, tezda oldinga boring.

Agar siz shunchaki yursangiz, baribir oldinga boring qarang:

Shovqinli chorrahadan ehtiyotkorlik bilan o'ting.

Qizil chiroqqa o'tish taqiqlanadi.

Yashil bilan - hatto bolalarga ham ruxsat beriladi.

Yosh fuqarolar, Tanya va Petit, ushbu qoidalarni qat'iy eslang!

Sog'lom bo'lish aniq,

Ishga tayyor bo'lish uchun,

Bu alifbo, do'stlar, siz bilishingiz kerak "A" oldin "MENMAN".

Biz qat'iy e'lon qilamiz, bizsiz aytamiz shubhalar:

Hayotda bizga HARAKAT QOIDALARI juda kerak!

(Bremen taun musiqachilari)

Biz yo'lda muhimroq emasmiz,

Shuning uchun biz butun dunyo bo'ylab sayr qilamiz.

Faqat biz bilan tashvishlanishdan qo'rqmaysiz,

Biz har qanday yo'lni boshqara olamiz.

Biz chaqiruvimizni unutmaymiz

Biz odamlarning xavfsizligini ta'minlaymiz!

Faqat bu belgilarni biladiganlar uchun,

Yo'lda hech narsa tahdid solmaydi.

Biz dunyodagi barchaga yordam berishga tayyormiz,

Kattalar va bolalar bizni bilishsin.

Yo'llar qo'rquvdan to'xtasin

Va mashinalar ularning do'stlariga aylanadi.

Tegishli nashrlar:

Maktab targ'ibot guruhining G'alaba kuniga bag'ishlangan "Va shahar jang qildi, bizning shahrimiz yashadi ..." spektaklining ssenariysi. Yarador, ammo ulug'vor, Siz asrlar yilnomasiga kirasiz - shon-shuhratimizning o'lmas shahri, rus dengizchilarining ziyoratgohi. Farzandlarimiz esa nevaralarimizga.

"Svetofor" yo'l harakati qoidalari bo'yicha targ'ibot guruhi nutqining stsenariysi. Targ‘ibot guruhining stsenariysi: “Svetofor” Ta’lim yo‘nalishi: “Xavfsizlik” Integratsiya: “Bilim”, “Muloqot”, “Musiqa” Maqsad: Shakllantirish.

Xavfsiz Yangi yil targ'ibot guruhi uchun stsenariy Xavfsiz yangi yil targ'ibot guruhi uchun stsenariy (2 o't o'chiruvchi zalga musiqa bilan kiradi). Hurmatli mehmonlar, o'zingizga ma'lumki, yaqinda yangi yil! Nima.

“YUID yig‘ilishi-2018” shahar tadbiri ssenariysi Qadrli hamkasblar! E’tiboringizga “YID-2018 uchrashuvi” shahar tadbiri ssenariysini havola etaman. Uchrashuv faollikni oshirishga qaratilgan.

Loyiha turi: Axborot-tadqiqot loyihasi Maqsadlar: G Maqsadlar: Bolalarni yo'l-transport hodisalaridan himoya qilish, skuterni boshqarishda yo'lda xavfsiz harakat qilish ko'nikmalarini shakllantirish. Maqsadlar: bolalarni yo'l harakati qoidalari bilan tanishtirish; Bolalarni skuter kabi transport vositasi bilan tanishtirish; Yo'lda ehtiyotkorlik, ehtiyotkorlik, mustaqillik, mas'uliyat va ehtiyotkorlikni rivojlantirish; Shaxsiy xavfsizlik ko'nikmalarini va o'zini himoya qilish tuyg'usini rivojlantirish; Loyiha ishtirokchilari: Bolalar va o'smirlar Yo'l-transport hodisalarining asosiy qismi skuter haydovchilari, ko'pincha voyaga etmaganlar ishtirokida sodir bo'ladi. Mavzuning dolzarbligi: Butun dunyoda bo'lgani kabi mamlakatimizda ham yo'l-transport hodisalari soni ortib bormoqda. Yo'l-transport hodisalarining aksariyati skuter haydovchilari va ko'pincha voyaga etmaganlar tomonidan sodir bo'ladi. Statistikaga ko'ra, baxtsiz hodisaning har o'ninchi qurboni boladir. Ko'pincha bu yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, ularning nodonligi va shaxsiy xavfsizlik ko'nikmalarining etishmasligi va bolalarda o'zini o'zi saqlash hissi bilan bog'liq.

Loyihani amalga oshirish rejasi: Loyihani amalga oshirish rejasi: Birinchi navbatda talabalarga nazariy dars o'tiladi. Mutaxassislar “Yo‘l harakati qoidalari”dan ikki g‘ildirakli transport vositalariga oid parchalarni keltirib, didaktik materiallar, belgilar maketlari, foto va video materiallar yordamida ko‘rsatadilar, skuterni boshqarishda maxsus qo‘l signallarini ishlab chiqadilar. Talabalar transport vositasining texnik tuzilishi bilan ham tanishadilar. Maktab o'quvchilariga yo'llarda o'zini tutish bo'yicha batafsil tavsiyalar beriladi: transport vositasini sayohatga tayyorlash, kiyimning xususiyatlari, masofani saqlash, yomon ob-havoda haydash, marshrutlarni loyihalash va boshqalar. manevrlarni bajarish, favqulodda tormozlash texnikasi va masofani saqlash, ovozli signallar, himoya dubulg'alari va aks ettiruvchi mahsulotlardan foydalanish. Loyiha doirasida viktorinalar, estafetalar o‘tkazish rejalashtirilgan. Kutilayotgan natija: kutilayotgan natija: voyaga etmagan skuter haydovchilari ishtirokidagi baxtsiz hodisalar sonining kamayishi.

Uskunalar: xavfsizlik maktablari kampuslari, skuterlar, yo'l harakati qoidalari bo'yicha tarqatma materiallar (varaqalar, eslatmalar) Bibliografiya: Yo'l harakati qoidalari to'g'risida 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-son qarori. Shelkov, Yu.D. Yashil chiroqda. - M .: DOSAAF SSR, Shumilov, V.V., Tarkova E.F. Boshlang'ich va o'rta maktablarda bolalarning yo'l-transport jarohatlarining oldini olish. - Volgograd: Uchitel nashriyoti, Yakupov, A.M. Ko'chalarda va yo'llarda xavfsizlik. - M .: AST-LTD, Internet resurslari.

HECH QABUL QILMAYDI Rossiya Ichki ishlar vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, har yili mamlakatimizda yo'llarda 900 ga yaqin bola halok bo'ladi, yozda esa ular ishtirokidagi yo'l-transport hodisalari soni ortadi. Qo'rqinchli statistik ma'lumotlar Rostov viloyatidan ham o'tib ketmadi: yil boshidan beri yo'llarda jarohat olgan voyaga etmaganlar soni 2012 yilga nisbatan ko'paydi va hozirda bunday holatlar deyarli har kuni qayd etilmoqda. Yo'l-transport hodisalarining asosiy qismi skuter haydovchilari va ko'pincha voyaga etmaganlar ishtirokida sodir bo'ladi, chunki afzallik aniq - men ertalab turdim, o'zimni tartibga solib, egarga sakrab, o'z ishim bilan shug'ullanardim. Va bu harakatlar zanjirida yo'l harakati qoidalariga rioya qilish tushunchasi yo'q. Bugungi kunda hatto bir gap bor: agar siz bolani yaxshi ko'rsangiz, unga skuter sotib olmang. Chunki bunday sovg'alardan faqat ko'z yoshlar! Qonunga ko'ra, siz skuterni faqat 16 yoshdan boshlab va faqat yo'l harakati qoidalarini o'rganganingizdan keyin haydashingiz mumkin. Amalda bu normalar har doim ham kuzatilmaydi. Shu bilan birga, skuter soatiga yuz kilometrgacha tezlikni rivojlantiradi va axir, yo'lda har qanday zarba qayg'uli yakunga olib kelishi mumkin: avtomobildan farqli o'laroq, skuter haydovchisi hech narsa bilan himoyalanmaydi. O'smir ko'pincha mustaqillikka intiladi, xuddi shu skuterda u o'zining jasur jasoratini ko'rsatishni xohlaydi, lekin shu bilan birga u asossiz ravishda xavf tug'diradi, chunki transport oqimining intensivligi yildan-yilga oshib boradi, hatto tajribali haydovchi uchun ham harakatlanish oson emas. bu. Rossiya Ichki ishlar vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, har yili mamlakatimizda yo'llarda 900 ga yaqin bola halok bo'ladi va yozda ular ishtirokidagi yo'l-transport hodisalari soni ortadi. Qo'rqinchli statistik ma'lumotlar Rostov viloyatidan ham o'tib ketmadi: yil boshidan beri yo'llarda jarohat olgan voyaga etmaganlar soni 2012 yilga nisbatan ko'paydi va hozirda bunday holatlar deyarli har kuni qayd etilmoqda. Yo'l-transport hodisalarining asosiy qismi skuter haydovchilari va ko'pincha voyaga etmaganlar ishtirokida sodir bo'ladi, chunki afzallik aniq - men ertalab turdim, o'zimni tartibga solib, egarga sakrab, o'z ishim bilan shug'ullanardim. Va bu harakatlar zanjirida yo'l harakati qoidalariga rioya qilish tushunchasi yo'q. Bugungi kunda hatto bir gap bor: agar siz bolani yaxshi ko'rsangiz, unga skuter sotib olmang. Chunki bunday sovg'alardan faqat ko'z yoshlar! Qonunga ko'ra, siz skuterni faqat 16 yoshdan boshlab va faqat yo'l harakati qoidalarini o'rganganingizdan keyin haydashingiz mumkin. Amalda bu normalar har doim ham kuzatilmaydi. Shu bilan birga, skuter soatiga yuz kilometrgacha tezlikni rivojlantiradi va axir, yo'lda har qanday zarba qayg'uli yakunga olib kelishi mumkin: avtomobildan farqli o'laroq, skuter haydovchisi hech narsa bilan himoyalanmaydi. O'smir ko'pincha mustaqillikka intiladi, xuddi shu skuterda u o'zining jasur jasoratini ko'rsatishni xohlaydi, lekin shu bilan birga u asossiz ravishda xavf tug'diradi, chunki transport oqimining intensivligi yildan-yilga oshib boradi, hatto tajribali haydovchi uchun ham harakatlanish oson emas. bu.

Ikki g'ildirakli do'st ... Moped, mokik, scooter, ko'pincha, moped, mokik, scooter, ko'pincha dvigatel hajmi 50 kubometrdan oshmaydigan ikki g'ildirakli transport vositalaridir. . qarang.. So'nggi paytlarda ushbu texnika bir qator afzalliklari tufayli juda mashhur bo'ldi: ular ro'yxatdan o'tishni talab qilmaydi va siz ularni huquqlarsiz boshqarishingiz mumkin. Ularni ishlatish juda oson - Ularni ishlatish juda oson - ajoyib dinamizm, starterni ishga tushirish, avtomatik uzatish, axloqsizlikdan himoya qilish, yo'lovchini tashish qobiliyati. Ularning kamligi haqida unutmang. Ularning kam og'irligi haqida unutmang, bu ularni qo'lda, noto'g'ri ishlaganda yoki turli to'siqlarni engib o'tishda, to'xtash qulayligi va hatto piyodalar yo'lida ham tirbandliklarni aylanib o'tish imkoniyatini beradi.

... yoki dushman Skuter - bu arzon, juda qulay transport vositasi, shuning uchun u munosib muvaffaqiyatga erishmoqda, ushbu transport vositalarining egalari soni ortib bormoqda. Ko'pchilik skuterni velosiped bilan taqqoslaydi. Yo'l harakati qoidalari nuqtai nazaridan ular bir xil, ammo bu transport vositasining xavfi nuqtai nazaridan ular o'rtasida juda katta farq bor. Skuter arzon, juda qulay transport vositasidir, shuning uchun u munosib muvaffaqiyatlarga erishadi, ushbu transport vositalarining egalari soni ortib bormoqda. Ko'pchilik skuterni velosiped bilan taqqoslaydi. Yo'l harakati qoidalari nuqtai nazaridan ular bir xil, ammo bu transport vositasining xavfi nuqtai nazaridan ular o'rtasida juda katta farq bor. Skuterlar, albatta, avtomobil yoki mototsikldan farq qiladi, lekin ular uchun yo'l qoidalari ham xuddi shunday muhim. Bundan tashqari, ular katta manevr va tezlikka ega emaslar, to'qnashuvlardan himoya vositalariga ega emaslar, ular yo'lda eng himoyasizlardan biri hisoblanadi. Shuning uchun ular barcha yo'l harakati qatnashchilari uchun ortib borayotgan xavf manbai hisoblanadi. Skuterlar, albatta, avtomobil yoki mototsikldan farq qiladi, lekin ular uchun yo'l qoidalari ham xuddi shunday muhim. Bundan tashqari, ular katta manevr va tezlikka ega emaslar, to'qnashuvlardan himoya vositalariga ega emaslar, ular yo'lda eng himoyasizlardan biri hisoblanadi. Shuning uchun ular barcha yo'l harakati qatnashchilari uchun ortib borayotgan xavf manbai hisoblanadi.

STATISTIKA Bojxona maʼlumotlariga koʻra, bojxona maʼlumotlariga koʻra, yil davomida mamlakatimizga mingga yaqin moped, mokik, skuterlar olib kelinadi. Ya'ni, so'nggi o'n yil ichida yo'llardagi ularning soni qariyb uch yuz ming donaga ko'paydi. Biroq, ularning ko'pchiligi faqat ko'rinadi Biroq, ularning ko'pchiligi faqat zararsiz o'yinchoqlar kabi ko'rinadi, lekin ularga o'rnatilgan kuchli dvigatellar xotirjamlik bilan ularni haqiqiy mototsikllarga tenglashtirishga imkon beradi. Skuterlar sonining ko'payishi skuterlar sonining ko'payishiga va ular ishtirokidagi baxtsiz hodisalarga olib keladi. Va biz arifmetika haqida emas, balki geometrik progressiya haqida gapiramiz.

DAVLATIRISH RAQAMLAR 2004 yilda skuter va mopedlar ishtirokida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni 2004 yilda 778 tani tashkil etgan bo'lsa, 39 kishi halok bo'lgan va 849 kishi turli darajadagi tan jarohatlari olgan bo'lsa, oradan 6 yil o'tib, 2010 yilda ular ishtirokidagi baxtsiz hodisalar soni 6899 tani, 383 kishi vafot etgan. ularda va bundan tashqari jabrlangan yo'l-transport hodisalarining yarmidan ko'pi aybdor Bundan tashqari, yo'l-transport hodisalarining yarmidan ko'pi kam hajmli ikki g'ildirakli transport vositalari haydovchilari tomonidan sodir etilgan. Baxtsiz hodisa sodir bo'lganlarning taxminan har o'n ikkidan biri mast bo'lgan. Yo'l-transport hodisalarining 20% dan ortig'i (21,5%) aybdor. Yo'l-transport hodisalarining 20% dan ko'prog'i (21,5%) voyaga etmagan skuter haydovchilari tomonidan sodir etilgan. Bundan tashqari, ularning har sakkizinchisi mast bo'lgan. Bundan tashqari, ularning har sakkizinchisi mast bo'lgan.

BOLALAR UCHUN SKUTER ... O'YINCHA EMAS 2012 yilning bahorida zernogradlik to'rt yoshli bola 2012 yilning bahorida skuterning yo'lovchi o'rindig'ida o'tirgan to'rt yoshli zernogradlik bolakay og'ir tan jarohati oldi: Skuter haydovchisi quvib o'tish uchun borib, avtomobil bilan to'qnashib ketdi. Dahshatli voqea Tatsinskiyda ham sodir bo'ldi. Bir oydan kamroq vaqt oldin Tatsinskiy tumanida ham dahshatli voqea sodir bo'ldi: skuterni boshqarayotgan 15 yoshli o'smir avtobusga borib urilganidan keyin vafot etdi ... Shu kuni YTH sodir bo'ldi. Shu kuni Shaxtida ham skuter ishtirokida baxtsiz hodisa yuz berdi. 13 yoshli o‘smir mopedda “Gazel” rusumli avtomashinani haydashda ustunlik bermagani uchun urib ketgan. Ayni vaqtda o‘smir chap yelkaning yopiq sinishi tashxisi bilan mahalliy shifoxonaga yotqizilgan. Moskva viloyatida jiddiy baxtsiz hodisa yuz berdi, ikkita skuter bir-biriga urilib ketdi. Ularni minib olgan to‘rt nafar o‘smirning uch nafari hayotga to‘g‘ri kelmaydigan jarohatlar olgan, yana birining buyragi ezilgan. O‘lgan uch o‘g‘ilning pasportlari ham bo‘lmagan.

HAMMA BILISHI KERAK YO'L HAQIDAGI QOIDALARI Yo'lda harakatlanayotganda skuter haydovchilari yo'l harakati qoidalariga, shuningdek, har qanday harakat ishtirokchilariga bo'ysunadilar: har qanday yo'l harakati qatnashchilari: Bunday transport vositasini faqat 16 yoshga to'lgan shaxslar boshqarishi mumkin Skuter. yo'lning markaziga borishga ruxsat berilmaydi. Skuter yo'lning markaziga kirishi mumkin emas. Ushbu transport vositalari imkon qadar o'ngga faqat bitta bo'lakda harakatlanishi kerak. Agar piyodalarga xalaqit bermasa, yo'l chetida haydashga ruxsat beriladi. Ushbu transport vositalari imkon qadar o'ngga faqat bitta bo'lakda harakatlanishi kerak. Agar piyodalarga xalaqit bermasa, yo'l chetida haydashga ruxsat beriladi. Skuterlarda, kunning istalgan vaqtida, boshqa transport vositalari bilan birga, qisqa faralarni yoqish kerak. Skuterlarda, kunning istalgan vaqtida, boshqa transport vositalari bilan birga, qisqa faralarni yoqish kerak. Yo'lovchilarni (7 yoshgacha bo'lgan bolalarni tashishdan tashqari) ishonchli oyoq tayanchlari bilan jihozlangan qo'shimcha o'rindiqda tashish kerak; Yo'lovchilarni (7 yoshgacha bo'lgan bolalarni tashishdan tashqari) ishonchli oyoq tayanchlari bilan jihozlangan qo'shimcha o'rindiqda tashish kerak; Yuklarni tashishda siz o'lchamlar qoidalariga rioya qilishingiz kerak - avtomobilning o'lchamlaridan uzunligi va kengligi 0,5 m dan oshmasligi kerak. Yuklarni tashishda siz o'lchamlar qoidalariga rioya qilishingiz kerak - avtomobilning o'lchamlaridan uzunligi va kengligi 0,5 m dan oshmasligi kerak. Skuter haydovchilariga quyidagilar taqiqlanadi: rulni faqat bir qo'li bilan ushlab, aylanib o'tish; Skuter haydovchilariga quyidagilar taqiqlanadi: rulni faqat bir qo'li bilan ushlab, aylanib o'tish;

HAYoT TAQDIRGAN DULGILA Skuterni haydash skuterni boshqarish uchun to'g'ri jihozni talab qiladi. Eng yaxshi tanlov kerakli qalqonlarga ega kombinezonlar, shuningdek, himoya qo'lqoplari va dubulg'a bo'ladi, ularsiz moped, mototsikl yoki skuterning g'ildiragiga o'tish taqiqlanadi. Hatto dubulg'asiz kichik yiqilish ham boshning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

QUIETER GO - GO FONTER Skuterda shahar ichida yoki undan tashqarida harakatlanayotganda Skuterda shahar ichida yoki undan tashqarida harakatlanayotganda siz yo'l qoplamasi va o'ziga xos harakat holatiga mos keladigan tezlikni tanlashingiz kerak. Shahar ichida haydashda haydovchiga kerak Shahar ichida harakatlanayotganda haydovchi xavfli chiqishlarga alohida e'tibor qaratishi kerak: yoqilg'i quyish shoxobchalaridan, hovlilardan, to'xtash joylaridan, to'xtash joylaridan va hokazolardan, chunki har qanday bunday chiqish chorraha hisoblanadi. Shuni esda tutish kerakki, avtomobil haydovchisi, qoida tariqasida, yo'lda boshqa mashinalar bo'lsa, skuterni seza olmaydi. Bunday holda, skuter o'z vaqtida haydash tezligini kamaytirishi kerak. Skuter haydovchisi har doim esda tutishi kerakki, tezlik keskin o'sishi yoki kamayishi sodir bo'lganda, siz birinchi navbatda boshqa yo'l foydalanuvchilari buni yo'lda payqashlariga ishonch hosil qilishingiz kerak.

YO'lda DIQQAT! Skuterda haydash juda ehtiyotkor va vazmin bo'lishi kerak, chunki bu o'zingizga xavf tug'dirmaslik va boshqalarga ta'sir qilmaslikning yagona yo'li. Tormozlashda yoki burilish paytida skuter haydovchisi yo'l sirtining holatiga (kanalizatsiya, sochilgan qum, asfaltdagi singan izlar, chuqurliklar, oq yo'l belgilari, yog' dog'lari va yo'lda boshqa xavflar bormi) e'tiborini qaratishi kerak. Bu yo'lda sirpanib ketmaslik uchun kerak. Tormozlashda yoki burilish paytida skuter haydovchisi yo'l sirtining holatiga (kanalizatsiya, sochilgan qum, asfaltdagi singan izlar, chuqurliklar, oq yo'l belgilari, yog' dog'lari va yo'lda boshqa xavflar bormi) e'tiborini qaratishi kerak. Bu yo'lda sirpanib ketmaslik uchun kerak. Skuterning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun u tik holatidadir va to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda tormozlash kerak. Tormozlash kerak bo'ladigan xavfli joyga yaqinlashganda, ishonchli va tez harakat qilish kerak (kechiktirmasdan). Skuterning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun u tik holatidadir va to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda tormozlash kerak. Tormozlash kerak bo'ladigan xavfli joyga yaqinlashganda, ishonchli va tez harakat qilish kerak (kechiktirmasdan). Tormozni vaqti-vaqti bilan va keskin bosmang, chunki bu old g'ildirakning bloklanishiga, boshqaruvni yo'qotishiga va tushishiga olib kelishi mumkin. Tormozni vaqti-vaqti bilan va keskin bosmang, chunki bu old g'ildirakning bloklanishiga, boshqaruvni yo'qotishiga va tushishiga olib kelishi mumkin. To'siqni aylanib o'tish paytida tormozlash juda xavflidir, shuning uchun avval uni aylanib o'tish kerak, keyin esa tormozlashni boshlash kerak. To'siqni aylanib o'tish paytida tormozlash juda xavflidir, shuning uchun avval uni aylanib o'tish kerak, keyin esa tormozlashni boshlash kerak. Yo'lda skuter minishda siz vaziyatni o'z vaqtida tanib olishingiz va o'z vaqtida javob berishingiz kerak. Siz boshqa yo'l foydalanuvchilariga yo'l berish imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak. Asosiy yo'l harakati tezligidan oshmasligi kerak. Doimiy ravishda interval va masofani kuzatish kerak. Agar ko'rinish yoki yo'lda ushlab turish yomonlashsa, siz tezlikni kamaytirishingiz kerak. Yo'lda skuter minishda siz vaziyatni o'z vaqtida tanib olishingiz va o'z vaqtida javob berishingiz kerak. Siz boshqa yo'l foydalanuvchilariga yo'l berish imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak. Asosiy yo'l harakati tezligidan oshmasligi kerak. Doimiy ravishda interval va masofani kuzatish kerak. Agar ko'rinish yoki yo'lda ushlab turish yomonlashsa, siz tezlikni kamaytirishingiz kerak.

BOLA HAYDALI! Ota-onalar bolalarni qiziqarli deb hisoblab, texnologiya bilan tanishtiradilar. Ammo shuni tushunish kerakki, yo'lda bola xavf ortib borayotgan ob'ektga aylanadi - u yo'l qoidalarini bilmaydi, kattalar haydovchisidan farqli o'laroq, e'tiborni zaiflashtirgan. Ota-onalar bolalarni qiziqarli deb hisoblab, texnologiya bilan tanishtiradilar. Ammo shuni tushunish kerakki, yo'lda bola katta xavf ob'ektiga aylanadi - u yo'l qoidalarini bilmaydi, kattalar haydovchisidan farqli o'laroq, e'tiborni zaiflashtiradi.

OTA-ONA ESLADI Skuter sotib olayotganda ota-ona eslaydi: Skuter sotib olayotganda ota-ona yodda tutadi: Farzandingizning yoshini hisobga oling - bu siz mutlaqo hamma narsani sinab ko'radigan, o'z imkoniyatlaringizni sinab ko'radigan vaqt. Afsuski, yo'l harakati qoidalarini bilmasdan bunday intilishlar ko'pincha fojiali tugaydi. Farzandingizning yoshini hisobga oling - bu mutlaqo hamma narsani sinab ko'rish, o'z imkoniyatlaringizni sinab ko'rish vaqti. Afsuski, yo'l harakati qoidalarini bilmasdan bunday intilishlar ko'pincha fojiali tugaydi. Farzandingizning jismoniy xususiyatlariga e'tibor bering. Skuterni haydash biroz jismoniy kuch talab qiladi. O'smir bir nuqtada nazoratni yo'qotish xavfini tug'diradi. Farzandingizning jismoniy xususiyatlariga e'tibor bering. Skuterni haydash biroz jismoniy kuch talab qiladi. O'smir bir nuqtada nazoratni yo'qotish xavfini tug'diradi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, yosh haydovchi jiddiy jarohat olishi mumkin. Travmatologlarning fikriga ko'ra, xuddi shu mopedning strukturaviy elementlariga bir xil ta'sir kuchi bilan bola kattalarnikiga qaraganda jiddiyroq tana jarohatlarini oladi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, yosh haydovchi jiddiy jarohat olishi mumkin. Travmatologlarning fikriga ko'ra, xuddi shu mopedning strukturaviy elementlariga bir xil ta'sir kuchi bilan bola kattalarnikiga qaraganda jiddiyroq tana jarohatlarini oladi. Shuni yodda tutish kerakki, skuter past og'irlik va yuqori dvigatel kuchiga ega, buning natijasida u juda tez yuqori tezlikni oladi, bu har bir kattalar ham bardosh bera olmaydi. Shuni yodda tutish kerakki, skuter past og'irlik va yuqori dvigatel kuchiga ega, buning natijasida u juda tez yuqori tezlikni oladi, bu har bir kattalar ham bardosh bera olmaydi.

HAYOTNI BERISH YOKI HAYOTNI SAQLASH UCHUN Avtotransport jarohatlarining oqibatlari haqida Avtotransport jarohatlarining hayot uchun oqibatlari jismoniy shikastlanishlar va har doim ham darhol o'zini namoyon qilmaydigan ma'naviy va ruhiy zarbalarni qoldiradi. O'rtacha har bir jarohatlangan bola kasalxonada yotoqda taxminan 2 oy o'tkazadi va reabilitatsiya davri 8-10 yilni tashkil qiladi. Ba'zi bolalar umr bo'yi nogiron bo'lib qoladilar. Bolalar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar juda tez-tez uchraydi Bolalar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar ko'pincha ota-onalar, tengdoshlar va o'qituvchilar tomonidan baxtsiz hodisa sifatida qabul qilinadi va baholanadi. Biroq, baxtsiz hodisaga duchor bo'lish aniq xatolar, uzoqni ko'ra olmaslik, to'g'ri qaror qabul qila olmaslik, tajriba etishmasligi, xavfli takabburlik va oxir-oqibat, Qoidalarni bilmaslik va zarur ko'nikmalarning etishmasligi natijasida tabiiy hodisa sifatida qaralishi kerak. yo'lda.

Qonunchilarning fikricha, qonunchilar 2013-yil 5-noyabrdan boshlab mopedlar va skuterlar egalari uchun haydovchilik guvohnomalarining “M” maxsus toifasini joriy etishni rejalashtirmoqda, agar boshqa har qanday toifa ochiq bo‘lsa, avtomatik ravishda ochiladi va skuterni boshqarishning eng kichik yoshi 2013-yildan boshlab oshiriladi. 16 yoshdan 18 yoshgacha. Qonunchilar 2013-yilning 5-noyabridan boshlab moped va skuter egalari uchun boshqa toifalar ochiq bo‘lsa, avtomatik ravishda ochiladigan “M” maxsus toifali haydovchilik guvohnomasini joriy etishni rejalashtirmoqda va skuterni boshqarish uchun ruxsat etilgan minimal yosh 16 yoshdan 18 yoshgacha oshiriladi. yillar. Rossiyadagi avtoulovchilar harakati bolalarning ota-onalarini javobgarlikka tortish taklifini ilgari surdi. Shunday qilib, agar skuterdagi bola avariyaga uchragan bo'lsa yoki uning yoshi unga ushbu transport vositasini boshqarishga imkon bermasa, u holda skuter musodara qilinadi va kichik huquqbuzarning ota-onasi o'n ming rubl miqdorida jarima to'lashi kerak. Rossiyadagi avtoulovchilar harakati bolalarning ota-onalarini javobgarlikka tortish taklifini ilgari surdi. Shunday qilib, agar skuterdagi bola avariyaga uchragan bo'lsa yoki uning yoshi unga ushbu transport vositasini boshqarishga imkon bermasa, u holda skuter musodara qilinadi va kichik huquqbuzarning ota-onasi o'n ming rubl miqdorida jarima to'lashi kerak. Baxtsiz hodisa odamlarning o'limiga olib kelgan taqdirda, huquqbuzarning ota-onasi hatto jinoiy javobgarlikka tortilishi mumkin. Garchi, ehtimol, biz koloniyalar haqida emas, balki majburiy mehnat va ayniqsa katta jarimalar haqida gapiramiz. Baxtsiz hodisa odamlarning o'limiga olib kelgan taqdirda, huquqbuzarning ota-onasi hatto jinoiy javobgarlikka tortilishi mumkin. Garchi, ehtimol, biz koloniyalar haqida emas, balki majburiy mehnat va ayniqsa katta jarimalar haqida gapiramiz.

DAVLATLAR VA SKUTERLAR HAQIDA Yevropa Ittifoqining 27 ta davlatida, shuningdek, Kanada, Avstraliya, Belarusiya, Xitoy, Hindiston, Ukraina, Yangi Zelandiya va boshqa bir qator mamlakatlarda istalgan toifadagi haydovchilik guvohnomasiga ega bo‘lgan shaxslarga mopedlar, skuterlar va mokiklarni boshqaradi.Yevropa Ittifoqining 27 mamlakatida, shuningdek, Kanada, Avstraliya, Belarusiya, Xitoy, Hindiston, Ukraina, Yangi Zelandiya va boshqa bir qator mamlakatlarda istalgan toifadagi haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan shaxslar. mopedlar, skuterlar va mokiklarni boshqarishga ruxsat berilgan

Hurmatli ota-onalar! voyaga etmagan bolalaringizga mashina haydashiga ruxsat bermang. Va agar siz bolangiz uchun bunday o'yinchoq sotib olishga qaror qilsangiz yoki yo'q bo'lsangiz, o'zingizga oddiy savol bering - qaysi biri yaxshiroq, bolangizni erkalash yoki uni sog'lom va hayot kechirish? voyaga etmagan bolalaringizga mashina haydashiga ruxsat bermang. Va agar siz bolangiz uchun bunday o'yinchoq sotib olishga qaror qilsangiz yoki yo'q bo'lsangiz, o'zingizga oddiy savol bering - qaysi biri yaxshiroq, bolangizni erkalash yoki uni sog'lom va hayot kechirish?

Skuter bolalar uchun o'yinchoq emas!

Skuterlarda yurgan o‘g‘il bolalar yo‘l inspektorlarining ofatiga aylangan. Yo‘l-patrul xizmati xodimlari yo‘l-yo‘lakay o‘smirlar uchun insof topa olmayapti. Ehtiyotsizlik xavfini har bir kishiga tushuntirib bera olmaysiz. Lekin himoyasiz kiyimdagi skuter – yalang oyoqda shippak, yengil kurtka, kalta shim, dubulg‘asiz – nafaqat qishloqda, balki poytaxtda ham uchratasiz!.. Kim tushuntiradi? Shubhasiz, ota-onalar! Axir, ular o'g'il bolalarni minishning xavfli oqibatlaridan himoya qilish uchun bezovta qilmasdan o'z o'g'illariga skuter sotib olishadi. Ota-onalarning o'zlari, xuddi bolalar kabi, jinoiy jihatdan beparvo - ular faqat "ellik dollar" ro'yxatdan o'tmaganligini, ularni texnik ko'rikdan o'tkazishga hojat yo'qligini va ularni boshqarish uchun huquqlarga ega emasligini hisobga olishadi. Yo‘l harakati qoidalarini ham bilish shart emasdek tuyuladi.

Bolalar uchun skuterlarni sotib olishning odatiy sabablari qanday? Otalar va onalar engil o'ylashadi: nega o'g'lini erkalab, unga deyarli velosiped sotib olmaysiz, faqat keskinroq! Hovlida bola darhol hurmatga sazovor bo'ladi - do'stlar hasad qilishadi. Bundan tashqari, bola ochko'z odam emas, u o'zining singlisi yoki ukasi va do'stlarini shabada bilan haydab chiqaradi. Yoki boshqa variant: o'g'li otasining skuteriga minishni iltimos qildi. Xo'sh, agar bola 16 yoshga to'lmagan bo'lsa-da, lekin u yoshdan kattaroq rivojlangan bo'lsa, yoshidan kattaroq ko'rinsa-chi ... Yoki hatto bir soatga "qarz" oling, so'ramasdan oling ... Lekin oxiri ko'p hollarda eng achinarli. Joriy yilning iyul oyidan boshlab skuterlar uchun dubulg'a bo'lishi shart! Ammo ota-onalar uni o'g'illari uchun sotib oldilarmi? Yo'qmi? Shunday qilib, ma'lum bo'lishicha, kattalar o'z farzandlari uchun halokatli vaziyatlarni yaratishda sherik bo'lib qolishgan va shunday bo'ladiki, nafaqat uning o'zi ... Lekin oddiyroq narsa: kompyuter o'q otish o'rniga, bolaga ular tayyorlaydigan test savollarini bering. haydovchilik imtihonlari sertifikatini topshirish uchun. Siz www.gai.ru saytida onlayn mashq qilishingiz mumkin.

Skuter - bu kichik, o'ta harakatchan va qochib ketadigan avtomobil bo'lib, uni odatda teng darajada kichik egasi - 12 va undan katta yoshdagi bola egarlaydi, deb yozadi Kazanskie Vedomosti. Yo'lda skuterlarni oldindan aytib bo'lmaydi. Ular juda yaxshi tezlikni rivojlantiradilar - soatiga 60 km gacha. - va juda kichik g'ildiraklari bor. Agar skuter bu tezlikda teshikka tegsa, u ag‘darilib, egasini egardan boshqa yo‘l harakati qatnashchilarining g‘ildiraklari ostida uloqtirib yuboradi.

"Skuterlar tomonidan olingan jarohatlar ko'pincha to'qnashuvda ikkita mashina haydovchilari olgan jarohatlardan ko'ra yomonroqdir. U erda kichik zarar etkazilishi mumkin. Skuterlar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisada, bu, qoida tariqasida, og'ir jarohatlar, ba'zida hayotga mos kelmaydi.

Skuterning o'zi emas, balki ushbu turdagi texnologiyaga mutlaqo beparvo munosabatda bo'lish xavflidir. Ushbu tezkor transport vositasi ota-onalar tomonidan yaxshiroq velosiped sifatida qabul qilinadi. Bolalar, ayniqsa o'g'il bolalar buni olishni juda xohlashadi - bu "ajoyib". Kattalar xavfni kam baholaydilar. Natijada, skuter jarohatlarining 85% dan ortig'i 16 yoshgacha bo'lgan bolalarga to'g'ri keladi.

Har qanday skuter haydovchisi skuter minishning temir qoidalarini bilishi kerak:

faqat 16 yoshdan boshlab skuter haydashga ruxsat beriladi. Agar M toifasi mavjud bo'lsa yokiboshqa har qanday toifa
skuterning haydovchisiga faqat bitta bo'lakda eng o'ng bo'lakda yoki avtoulovchilar uchun chiziqda harakatlanishi mumkin. Avtomobilingiz piyodalarga xalaqit bermasa, yo'l chetida haydash mumkin.
kamida bir qo'l bilan rulni ushlab turmasdan haydash taqiqlanadi.
piyodalar va piyodalar yo'laklarida harakatlanish taqiqlanadi.
Agar bu transport vositasining dizaynida nazarda tutilmagan bo'lsa, yo'lovchilarni tashish taqiqlanadi.
7 yoshgacha bo'lgan bolalarni maxsus jihozlangan o'rindiqda olib yurish.
uzunligi yoki kengligi 0,5 m dan ortiq bo'lgan o'lchamlardan tashqariga chiqadigan yuklarni yoki boshqaruvga xalaqit beradigan yuklarni tashish taqiqlanadi.
ushbu yoʻnalishda bir nechta boʻlakka ega boʻlgan tramvay yoʻllari harakatlanuvchi yoʻlda chapga burilish yoki burilishlar qilish taqiqlanadi.
mopedlarni tortib olish taqiqlanadi (mopedni ishlatish uchun mo'ljallangan tirkamani tortib olish bundan mustasno)
mototsikl dubulg'asisiz skuterni haydash taqiqlanadi.

piyodalar o'tish joylarida yo'lni kesib o'tish.
transport vositasini boshqarayotganda qisqa yoki uzoq nurli faralar yoqilgan bo'lishi kerak.
tungi vaqtda yoki yetarlicha ko'rinmaydigan sharoitlarda tashqi kiyimda aks ettiruvchi elementlarga ega bo'lgan narsalar bo'lishi va boshqa transport vositalarining haydovchilari tomonidan ushbu ob'ektlarning ko'rinishini ta'minlash tavsiya etiladi.

Albatta, bolalarning skuterlarda jarohatlanishi va o'limiga bunday sovg'alarni beparvolik bilan sotib olgan ota-onalar aybdor. Va, albatta, bunday xavfli transport vositasi uchun qoidalarda ko'proq aqlli haydovchi yoshi va huquqlarning mavjudligini ta'minlamagan qonunchilar.

Hurmatli ota-onalar!!!

Voyaga etmagan bolangiz uchun skuter sotib olsangiz, uning hayoti va sog'lig'ini xavf ostiga qo'yasiz. Albatta, ongli ravishda emas. Lekin o'ylab ko'ring. Keyin afsuslanasizmi. Axir sizning "yaxshi sovg'angiz" bola uchun oxirgi bo'lishi mumkin ...

nomidagi MBOU SOSH №137 M. P. Agibalova, Samara

YUID tashviqot brigadasi

Guruh rahbari:bizning jamoamiz chaqiriladi

Xorda: JUPIP, Yosh piyodalar va yo'lovchilar

Guruh rahbari: bizning shiorimiz:

Xorda: Yo'l qoidalari

Ular umuman murakkab emas

Ularni faqat hamma bilishi kerak

Va hech qachon buzilmasin!

Guruh rahbari:Siz topishmoqlarni topib, nutqimiz mavzusini bilib olasiz:

1 talaba: Toza tong

Yo'l bo'ylab

Maysalarda shudring yaltiraydi.
Oyoqlar yo'l bo'ylab harakatlanadi
Va ikkita g'ildirak harakat qilmoqda.
Javob bor deb o'ylang
- Bu mening ... (velosiped)

2 talaba: Xo'sh, agar u dvigatel bilan bo'lsa

Va u tezroq ketdi

Keyin bu motor

Moped deb ataladi

Guruh rahbari:To'g'ri, nutqimiz mavzusi “Boshqaruv qoidalari

Velosiped, moped, skuterda ”.

3 talaba: Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, velosiped, moped, skuter -

Shuningdek, transport vositalari va siz haydash qoidalarini bilishingiz kerak

Ular tomonidan.

4 talaba: Bolalar, siz yo'llarda velosiped haydashingiz mumkinligini bilarmidingiz?

Faqat 14 yoshdan boshlab, va skuter va mopedda - 16 yoshdan?

5 talaba: Va bolalarga velosiped haydash taqiqlanganmi?