تورم ناگهانی

فیلمنامه اسکوتر تیم تبلیغات برای کودکان اسباب بازی نیست. سناریوی تیم تبلیغاتی بازرسان جوان راهنمایی و رانندگی. تابلوهای "کارهای جاده" و "سایر خطرات"

دستور خروج.(موسیقی متن "ما بچه های کوچک هستیم")

همه چیز: تیم ما "آکادمی جاده".

ما بچه های پر انرژی برای یک هدف خاص هستیم.

ناتاشا:

ما در خیابان راه می رویم و هر بار می بینیم

که جمعیت شهر با ما بی سوادند.

ولاد:

آنها نمی دانند کجا بروند بدون اینکه مشکلی ایجاد کنند.

و همچنین به کجا بروید یا دوچرخه را بچرخانید.

ویکا:

ما به کوچکترها کمک خواهیم کرد، ما به بزرگترها کمک خواهیم کرد:

قوانین جاده ای را که در طول راه می آیند بیابید.

دانیل:

خوشحالم که برنامه ام را به شما نشان می دهم،

تیم تبلیغاتی ما در مسابقات YID حضور دارند.

ناتاشا:

ما تیم آکادمی جاده هستیم و برای همه ما روشن است،

نکته اصلی در جاده ایمنی است!

ولاد:شعار ما -

"همیشه با هم! همیشه نزدیک! برای امنیت کل گروه!"

صحنه 1. "غلتک ها" (ناتاشا و ویکا) (موسیقی متن "ما بچه های کوچک هستیم")

ویکا:هنگامی که مادرم غلتک خرید، او در مورد فکر نمی کنم

که خورشید کوچکش به سمت بالا می غلتد.

ناتاشا:

سوار بچه ها در استادیوم ها، پارک ها و اطراف خانه شوید.

نیازی به رانندگی به سمت جاده نیست.

به هر حال، خطرات زیادی در کمین است،

صحنه شماره 2. "روروک مخصوص بچه ها" ()

فرزند دختر.سالهای من در حال رشد هستند، امروز 12 ساله هستم

من رویای یک اسکوتر را می بینم، بنابراین می خواهم سوار شوم.

با نسیم تاب خواهم خورد

در خیابان های اصلی

همکلاسی های من

بگذار مرا تحسین کنند

مامان... (به آهنگ "اوه تو، تروبادور بیچاره من" می خواند)

اوه تو دختر زیبای من

در اینجا اسباب بازی هایی برای شما در خارج از کشور وجود دارد

هر کدام را انتخاب کنید، من برای همه چیز پرداخت خواهم کرد

فرزند دختر.فقط یک اسکوتر می خواهم

ولادوضعیت او هیستریک است

بله، میل خیلی خارق العاده است

یا شاید آن را به دکتر نشان دهید

(فرزند دخترگریه بلند)

سکوت می کنم، سکوت می کنم، سکوت می کنم.

هر چی بخوای میخرم

دانیل:

والدین عزیز! وقت آن است که از قبل بدانیم

شما همیشه نمی توانید ما را در همه چیز افراط کنید

به یاد داشته باشید که از مشکلات آینده جلوگیری کنید

اسکوتر فقط در سن 16 سالگی قابل رانندگی است.

صحنه 3. "Transition" (موسیقی متن "نور سبز)

مامان پسرش را می کشد

مامان عجله کن پسرم بیا

بله عجله کنید عقب نمانید

دیر رسیدن به سر کار

من نمی توانم آن را دوباره انجام دهم

فرزند پسر. مامان شما نمی توانید اینجا بروید

انتقال باید پیدا شود

مامان به طرز دردناکی باهوش که با ما هستید

عجله به کلاس بهتر است

تو فقط رویا داری

کی به تو درس داد؟

فرزند پسر. شما!!!

ولاد... این راز نیست که پدران و مادران خواب می بینند

ما را از مشکلات و صدمات محافظت کنید

و بنابراین هر بار به ما گفته می شود

چه قوانین جاده ای را باید یاد گرفت

همه چیز:و خودتان؟

ناتاشا: و زیر ماشین ها غرغر می کنند

ولاد: زیر ترمز جیغ

ویکا: تحت سوء استفاده رانندگان

دانیل:و حتی در چراغ قرمز

ناتاشا: پدر و مادر در حال دویدن هستند، با عجله

ولاد: پدر و مادر دلسوز

ویکا: والدین مراقب

دانیل: آیا قوانین را به خاطر دارید؟

همه چیز:نه!!!

ناتاشا:با دقت قدم بزنید، خیابان را تماشا کنید

و فقط جایی که بتوانید , از آن عبور کن (تصویر "انتقال")

ویکا:یک قانون ساده را به فرزندتان یادآوری کنید.

یادآوری کنید و بعداً همه چیز را با او انجام دهید.

دانیل:با توجه به سمت چپ، با هم نگاه کنید

بعداً به سمت راست نگاهی بیندازید.

با یکدیگر. شما با مثال به پسرتان یاد می دهید!

از خیابان به درستی عبور کنید!

صحنه 4. "دوچرخه" (موسیقی متن "آواز گربه لئوپولد")

ویکا:پدر و پسر با هم راه می رفتند
و سپس کودک پرسید:
دانیل:سواری سریع خوب است

یا واقعا بد است؟"

ولاد:این اصلا یک راز نیست
بچه ها گوش کن:
یه جورایی سوار دوچرخه
یک پسر نشست

(بابا سوار دوچرخه شو)

با عجله به سمت چراغ قرمز رفتم
سبقت گرفتن از ماشین ها
هرگز کند نشد

من بدون جیغ لاستیک هستم.

یادم می آید یک بار دوچرخه را با گریه انداختمش،

نزدیک بود با ماشین برخورد کنم...

ناتاشا(قطع کردن)

این خیلی بد است!

ویکا: من به یک دوچرخه نیاز دارم،
رانندگی با دقت
فقط چراغ سبز
در امتداد مسیرها رانندگی کنید. (خط دوچرخه)

دانیل:این بزرگسال را به خاطر بسپارید، هر کودکی را بشناسید:
همه از گهواره می خواهند قهرمان شوند

ولاد:اما قهرمان آن کسی نیست که با شتاب در جاده رانندگی کند،
آنها عاشق کسانی هستند که جان و سلامتی خود را به خطر نمی اندازند.

(فونوگرافی "من تو، او، او")

ویکا:یهودی بودن مسئولیت بزرگی است

برای خودم، برای دوستان، بچه ها،

یهودی بودن جالب و چاپلوس کننده است

در نمای کامل مدرسه

دانیل: عملیات توجه! فرزندان!"

مهربان ترین در جهان.

و همچنین به طور منظم انجام می شود

عملیات عابر پیاده

ناتاشا:همه از شرکت خوشحال هستند

در مسابقه بهترین پوستر.

در شهر خودرو با هم درس می خوانیم،

شما باید از جاده عبور کنید.

ولاد: با هم علائم راه را آموزش می دهیم،
برای پیمایش بهتر جاده

ما بازی های جاده ای را برای کودکان انجام می دهیم.

ما مسئول امنیت آنها هستیم.

ویکا: مسابقه قوانین راهنمایی و رانندگی

باعث تحسین در کودکان می شوند.

دانیل: ما گوشه های ایمنی ترافیک را طراحی می کنیم،

القای احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی

ناتاشا:ما قوانین جاده را تقریباً مطالعه می کنیم.

و ما می دانیم که چگونه طبق قوانین رانندگی کنیم.

ولاد:و در زندگی هر یک از ما یک آرزوی گرامی وجود دارد

من دوست دارم در آینده ماشین خودم را داشته باشم، اما در حال حاضر ...

ما مراقب جاده ها خواهیم بود.

ما تمام قوانین جاده را مطالعه خواهیم کرد.

روی چراغ سبز راه می رویم.

و ما این را به بچه های دیگر آموزش خواهیم داد.

ما از همه دعوت می کنیم به YUID بپیوندند.

برای دانستن نحوه عبور از جاده

خواهشمندیم تمامی قوانین راهنمایی و رانندگی آموزش داده شود.

تا جاده ما امن باشد

ما به آنچه در انتظار ماست باور داریم، موفقیت بزرگ برای همه.

و سپس همه ماشین خواهند داشت.

در ضمن ما این توصیه را می کنیم:

مراقب زندگی خود باشید - شما جوان هستید!

آهنگ پایانی.

ما می خواهیم، می خواهیم، می خواهیم برای همه شما آرزو کنیم.

همیشه، همیشه، همیشه قوانین جاده را بدانید.

عجله داریم، عجله داریم، عجله داریم، عجله داریم،

جایی که به کمک ما نیاز است.

گروه کر:

بگذار، بگذار جاده به دوردست برود.

غم و اندوه - اجازه ندهید روی قلب شما قرار گیرد.

همه شما قوانین راهنمایی و رانندگی را آموزش می دهید

و با ما، با خانواده، با دوستان

شما قوانین راهنمایی و رانندگی را آموزش می دهید.

- ما رویای روزگاری داریم که تمام بزرگراه های دنیا تبدیل به جاده خوب کودکی شوند!

- جایی که هر مسافر در جاده تنها با شانس و موفقیت همراه خواهد بود.

- و آنگاه هر راننده و هر عابر پیاده متقابلاً مؤدب و مراقب خواهند بود.

- بالاخره مهربانی دنیا را نجات خواهد داد!

ترانه:

یک روز جدید در راه است - وقت آن است!

دوستان باید قوانین راهنمایی و رانندگی رو الفبا بدونید.

بگذارید چراغ های راهنمایی در جاده های سراسر کشور بدرخشند،

برای جلوگیری از حوادث، این قوانین مورد نیاز است.

قوانین جاده! چقدر نگرانی در دنیا وجود دارد.

قوانین جاده، چه تعداد جاده در جهان در انتظار است.

من و شما با هم به آنها آموزش خواهیم داد.

الکساندرا ماگازیشچیکووا
فیلمنامه ارائه تیم تبلیغات مدرسه YID

ارائه تیم تبلیغاتی YID

UVK « مدرسه ورزشگاه» №25

مدرسه شماره بیست و پنج

آمدم قوانین راهنمایی و رانندگی را به شما بگویم.

هوش، نبوغ و موفقیت -

این شعار برای ما، برای همه است.

ما غمگین نیستیم، ناامید نیستیم،

ما دوستان را فراموش نمی کنیم،

ما با هم هستیم، یعنی -

ما خوش شانس هستیم.

و ما همیشه خوشحالیم که کمک کنیم،

و پیروزی پاداش ماست.

تیم بازرسان جوان راهنمایی و رانندگی مدارسشماره 25 به شما خوش آمد می گوید

ما مدرسهواقع در نزدیکی شلوغ ترین خیابان های شهر. شاگردان در راه مدرسهعبور از بخش های خطرناک جاده ها

این یک تهدید خاص برای ایمنی نه تنها کودکان، بلکه همچنین رانندگان است.

جدا شده، همانطور که می بینید، بزرگ است،

او آماده رویارویی با فاجعه است.

شعار اصلی ما کمک کردن است

ذخیره کنید، ذخیره کنید، هشدار دهید!

دختر کوچک نزد پدرش آمد

و بچه پرسید:

"چگونه در خیابان راه برویم،

برای اینکه بعداً ناله نکنیم؟"

من هیچ رازی ندارم

بچه ها گوش کن:

ما پاسخ را به شما نشان خواهیم داد

اینم از این کتاب

(نشان می دهد "قوانین راهنمایی و رانندگی")

شما باید یاد بگیرید، دوستان،

ما شک نداریم

قوانین از "آ"قبل از "من هستم" -

ABC حرکت! (در گروه کر)

به مهد کودک

مامان آهسته رانندگی می کند.

و دوست دختر عالی،

خنده و حرف زدن،

عبور از چهارراه

مرتب و جدی

و تعدادی دانشجو

با عجله وارد می شود مدرسه مستقیم!

(سوت می زند)

عجله کردن خوب نیست!

ما باید اینجا توقف کنیم!

خط عابر پیاده

شما را از دردسر نجات خواهد داد!

در اینجا یک نکته دیگر وجود دارد:

بچه های دوچرخه سوار

در کالسکه رانندگی کنید

ممنوع است: "ممنوع است!"

این را به خاطر بسپارید، دوستان!

وقتشه همه بفهمن

بدون شک باور کن

همه بچه ها باید بدانند

قوانین راهنمایی و رانندگی! (در گروه کر)

اگر منتظر چراغ سبز هستید، در گذرگاه هستید،

یعنی هیچ عابر پیاده ای باسوادتر از شما نیست.

اگر دوست داری با نسیم دوس داشتنی سوار شوی،

اغلب شما دوست دارید به ماشین ها متصل شوید،

یعنی الفبای جاده را خوب یاد نگرفتی

شکستن دست ها و پاهای خود بسیار آسان است.

تا هرگز بدبختی نداشته باشید،

تابلوهای مختلف در کنار جاده آویزان است.

(اوه تو سایبان، سایبان من)

نشانه های مختلف مورد نیاز است

علائم مختلف مهم هستند -

نشانه ها آبی، رنگی و مشبک هستند.

در کنار جاده ها آویزان می شوند

آنها می خواهند ما را دوست داشته باشند -

نشانه ها گرد، مربع، اعتماد هستند.

اگر با آنها به خانه بروید،

شما هرگز گم نخواهید شد.

نشانه ها وفادار، قابل اعتماد، قابل اعتماد هستند.

این نشانه ها دوستان ما هستند

ما نمی توانیم بدون آنها زندگی کنیم.

تابلوها، آبی، رنگی و داربستی.

این نشانه ها را باید به خاطر بسپارید

هر کسی در یک موقعیت.

و بعد رفتن ترسناک نیست

ما با شما در خیابان هستیم

بدانید، ادامه دهید

و با دقت تماشا کن

آنچه نشانه ها می گویند

حتما انجامش بده

علامت یک کلمه به ما نمی گوید

اما هر کسی آن را درک خواهد کرد.

او راه درست را به ما نشان خواهد داد

بزرگراه در جاده

هر نشانه ای را می کشم:

حداقل یک ماشین، حداقل یک حصار،

فقط اصلی در جاده -

هنوز چراغ راهنمایی است.

(زن با موهای تیره)

اگر چراغ سبز دیدید

زود بیا داخل

این بدان معنی است که شما ملاقات نخواهید کرد

شما مانعی بر سر راه هستید.

یعنی در جاده

خوش اومدی عزیزم

فقط برای مدت طولانی در جاده نمانید!

تو ای چراغ راهنمایی محبوب و سه چشم

بهترین دوست ما برای مدت بسیار بسیار طولانی!

تو عزیزم آره تو سه چشمی

شما بهترین دوست ما برای مدت طولانی هستید!

اگر چشم قرمز شد،

از این رو، حرکت خطرناک است.

منتظر چراغ سبز باشیم

در مسیری بدون چراغ راهنمایی

نمیتونیم از پسش بربیایم

زود از جاده عبور کن

فقط به نور نگاه کن!

و خیابان ها و بلوارها: خیابان ها همه جا پر است.

در پیاده رو فقط در سمت راست راه بروید.

در اینجا شیطنت و دخالت در کار مردم حرام است.

مجاز است یک عابر پیاده نمونه باشد!

اگر سوار تراموا می شوید و افرادی در اطراف شما هستند،

بدون فشار دادن، بدون خمیازه کشیدن، سریع جلو بروید.

اگر فقط راه می روید، به هر حال پیش بروید نگاه کن:

با احتیاط از تقاطع پر سر و صدا عبور کنید.

انتقال نور قرمز ممنوع است.

با رنگ سبز - حتی کودکان مجاز هستند.

شهروندان جوان، تانیا و پتیت، این قوانین را محکم به خاطر بسپارید!

سالم بودن معلوم است

برای آماده شدن برای کار،

دوستان این الفبا را باید بدانید "آ"قبل از "من هستم".

ما قاطعانه اعلام می کنیم، می گوییم بدون شک و تردید:

ما در زندگی بسیار به قوانین حرکت نیاز داریم!

(نوازندگان شهر برمن)

ما در جاده مهمتر نیستیم،

به همین دلیل است که ما در سراسر جهان قدم می زنیم.

فقط با ما از اضطراب نترسید،

ما می توانیم هر جاده ای را اداره کنیم.

ما تماس خود را فراموش نخواهیم کرد

ما امنیت را برای مردم به ارمغان می آوریم!

فقط برای کسانی که این نشانه ها را می شناسند،

هیچ چیز در طول مسیر تهدید نمی کند.

ما آماده کمک به همه در جهان هستیم،

اجازه دهید بزرگسالان و کودکان ما را بشناسند.

بگذار جاده ها دیگر نترسند

و اتومبیل ها دوستان آنها خواهند شد.

انتشارات مرتبط:

فیلمنامه اجرای تیم تبلیغات مدرسه برای روز پیروزی "و شهر جنگید و شهر ما زندگی کرد ..."زخمی، اما با شکوه، شما وارد وقایع نگاری قرن ها خواهید شد - شهر جاودانه شکوه ما، زیارتگاه ملوانان روسی. و فرزندانمان به نوه هایمان.

سناریوی سخنرانی تیم تبلیغات در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی "چراغ راهنمایی و رانندگی"سناریوی تیم تبلیغاتی: "چراغ راهنمایی" حوزه آموزشی: "امنیت" ادغام: "شناخت"، "ارتباطات"، "موسیقی" هدف: شکل گیری.

سناریویی برای تیم تبلیغاتی ایمن سال نوسناریوی تیم تبلیغاتی ایمن سال نو (۲ آتش نشان با اجرای موسیقی وارد سالن می شوند). مهمانان عزیز، همانطور که می دانید سال جدید به زودی در راه است! چی.

سناریوی رویداد شهری "جمع آوری YUID-2018"همکاران عزیز! سناریوی رویداد شهری "جلسه YID-2018" را به شما جلب می کنم. هدف این جلسه افزایش فعالیت است.

نوع پروژه: پروژه اطلاعاتی و تحقیقاتی اهداف: G اهداف: محافظت از کودکان در برابر حوادث رانندگی جاده ای، القای مهارت های رفتار ایمن در جاده هنگام رانندگی با اسکوتر. اهداف: آشنایی کودکان با قوانین جاده. برای آشنایی کودکان با وسیله نقلیه ای مانند اسکوتر؛ احتیاط، توجه، استقلال، مسئولیت و احتیاط را در جاده توسعه دهید. مهارت های ایمنی شخصی و حس حفظ خود را توسعه دهید. شرکت کنندگان در پروژه: کودکان و نوجوانان بخش عمده تصادفات جاده ای با مشارکت رانندگان اسکوتر و اغلب خردسالان رخ می دهد. ارتباط موضوع: در کشور ما نیز مانند تمام دنیا، تعداد تصادفات جاده ای رو به افزایش است. بیشتر تصادفات جاده ای شامل رانندگان اسکوتر و بیشتر و بیشتر خردسالان می شود. طبق آمار هر دهم قربانی تصادف یک کودک است. اغلب این به دلیل عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، ناآگاهی آنها و عدم مهارت های ایمنی شخصی و احساس حفظ نفس در کودکان است.

طرح اجرای پروژه: طرح اجرای پروژه: ابتدا به دانشجویان یک درس تئوری داده می شود. کارشناسان گزیده‌هایی از قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به وسایل نقلیه دو چرخ را ذکر می‌کنند و آنها را با استفاده از مواد آموزشی، ماکت‌های علائم، مواد عکس و ویدیو نشان می‌دهند و هنگام رانندگی با اسکوتر، سیگنال‌های دستی خاصی را بررسی می‌کنند. همچنین دانش آموزان با ساختار فنی خودرو آشنا خواهند شد. دانش‌آموزان توصیه‌های دقیقی در مورد رفتار در جاده‌ها دریافت خواهند کرد: مهارت‌های آماده‌سازی وسیله نقلیه برای سفر، ویژگی‌های لباس، حفظ فاصله، رانندگی در هوای بد، طراحی مسیرها و غیره انجام مانور، تکنیک‌های ترمز اضطراری و رعایت فاصله، استفاده از سیگنال های صوتی، استفاده از کلاه ایمنی و محصولات بازتابنده. در چارچوب این پروژه قرار است مسابقات کوئیز و مسابقات رله برگزار شود. نتیجه مورد انتظار: نتیجه مورد انتظار: کاهش تعداد تصادفات مربوط به رانندگان اسکوتر زیر سن قانونی.

تجهیزات: پردیس مدرسه ایمنی، اسکوتر، جزوه قوانین راهنمایی و رانندگی (بروشورها، یادداشت ها) کتابشناسی: قطعنامه 23 اکتبر 1993 N 1090 در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی. شلکوف، یو.د. روی چراغ سبز - M .: DOSAAF SSR، Shumilov، V.V.، Tarkova E.F. پیشگیری از آسیب های رانندگی کودکان در مدارس ابتدایی و متوسطه. - ولگوگراد: انتشارات Uchitel، Yakupov، A.M. ایمنی در خیابان ها و جاده ها. - M.: AST-LTD، منابع اینترنتی.

بگذار هیچ مشکلی وجود نداشته باشد به گفته وزارت امور داخلی روسیه، سالانه حدود 900 کودک در جاده ها در کشور ما جان خود را از دست می دهند و در تابستان تعداد تصادفات جاده ای با مشارکت آنها افزایش می یابد. آمار ترسناک از منطقه روستوف عبور نکرد: تعداد افراد خردسال مجروح در جاده ها از ابتدای سال نسبت به سال 2012 افزایش یافته است و اکنون تقریباً هر روز چنین مواردی ثبت می شود. بخش اصلی تصادفات جاده ای با مشارکت رانندگان اسکوتر و بیشتر و بیشتر افراد زیر سن قانونی رخ می دهد ، زیرا مزیت آن آشکار است - صبح از خواب بیدار شدم ، خود را مرتب کردم ، داخل زین پریدم و مشغول کارم شدم. و در این زنجیره اقدامات هیچ مفهومی از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد. امروز حتی یک ضرب المثل وجود دارد: اگر کودکی را دوست دارید برای او اسکوتر نخرید. زیرا از چنین هدایایی پس از آن فقط اشک! طبق قانون، شما فقط از سن 16 سالگی و تنها پس از مطالعه قوانین جاده می توانید اسکوتر رانندگی کنید. در عمل، این هنجارها همیشه رعایت نمی شود. در همان زمان، روروک مخصوص بچه ها سرعتی تا صد کیلومتر در ساعت توسعه می دهد و از این گذشته، هر دست انداز در جاده می تواند به پایان غم انگیزی منجر شود: برخلاف یک ماشین، راننده اسکوتر توسط هیچ چیز محافظت نمی شود. یک نوجوان اغلب برای استقلال تلاش می کند، در همان اسکوتر که می خواهد شجاعت خود را نشان دهد، اما در عین حال به طور غیرقابل توجیهی خطر می کند، زیرا شدت جریان ترافیک سالانه افزایش می یابد، حتی برای یک راننده باتجربه هم آسان نیست که در آن جابجا شود. آی تی. به گفته وزارت امور داخلی روسیه، سالانه حدود 900 کودک در جاده های کشورمان جان خود را از دست می دهند و در تابستان تعداد تصادفات جاده ای با مشارکت آنها افزایش می یابد. آمار ترسناک از منطقه روستوف عبور نکرد: تعداد افراد خردسال مجروح در جاده ها از ابتدای سال نسبت به سال 2012 افزایش یافته است و اکنون تقریباً هر روز چنین مواردی ثبت می شود. بخش اصلی تصادفات جاده ای با مشارکت رانندگان اسکوتر و بیشتر و بیشتر افراد زیر سن قانونی رخ می دهد ، زیرا مزیت آن آشکار است - صبح از خواب بیدار شدم ، خود را مرتب کردم ، داخل زین پریدم و مشغول کارم شدم. و در این زنجیره اقدامات هیچ مفهومی از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد. امروز حتی یک ضرب المثل وجود دارد: اگر کودکی را دوست دارید برای او اسکوتر نخرید. زیرا از چنین هدایایی پس از آن فقط اشک! طبق قانون، شما فقط از سن 16 سالگی و تنها پس از مطالعه قوانین جاده می توانید اسکوتر رانندگی کنید. در عمل، این هنجارها همیشه رعایت نمی شود. در همان زمان، روروک مخصوص بچه ها سرعتی تا صد کیلومتر در ساعت توسعه می دهد و از این گذشته، هر دست انداز در جاده می تواند به پایان غم انگیزی منجر شود: برخلاف یک ماشین، راننده اسکوتر توسط هیچ چیز محافظت نمی شود. یک نوجوان اغلب برای استقلال تلاش می کند، در همان اسکوتر که می خواهد شجاعت خود را نشان دهد، اما در عین حال به طور غیرقابل توجیهی خطر می کند، زیرا شدت جریان ترافیک سالانه افزایش می یابد، حتی برای یک راننده باتجربه هم آسان نیست که در آن جابجا شود. آی تی.

یک دوست دو چرخ ... موتور سیکلت، موکیک، اسکوتر، در اکثر موارد، موتور سیکلت، موکیک، اسکوتر، اکثراً خودروهای دو چرخ هستند که حجم موتور آنها از 50 متر مکعب بیشتر نباشد. اخیراً این تکنیک به دلیل چندین مزیت بسیار محبوب شده است: آنها نیازی به ثبت نام ندارند و می توانید بدون حقوق آنها را مدیریت کنید. کار با آنها بسیار آسان است - کار با آنها بسیار آسان است - پویایی عالی، استارت استارت، گیربکس اتوماتیک، محافظت در برابر خاک، قابلیت حمل مسافر. وزن کم آنها را فراموش نکنید، وزن کم آنها را فراموش نکنید، که به شما امکان می دهد آنها را به صورت دستی حرکت دهید، در صورت نقص یا غلبه بر موانع مختلف، سهولت در پارکینگ و امکان دور زدن ترافیک، حتی در پیاده رو.

... یا دشمن اسکوتر وسیله حمل و نقل مقرون به صرفه و نسبتاً مناسبی است، بنابراین از موفقیت شایسته ای برخوردار است، تعداد صاحبان این وسایل نقلیه همچنان در حال افزایش است. بسیاری از مردم اسکوتر را با دوچرخه مقایسه می کنند. از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی، آنها یکسان هستند، اما از نظر خطری که این وسیله نقلیه دارد، تفاوت زیادی بین این دو وجود دارد. روروک مخصوص بچه ها یک وسیله حمل و نقل مقرون به صرفه و نسبتاً راحت است، بنابراین از موفقیت شایسته ای برخوردار است، تعداد صاحبان این وسایل نقلیه همچنان در حال افزایش است. بسیاری از مردم اسکوتر را با دوچرخه مقایسه می کنند. از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی، آنها یکسان هستند، اما از نظر خطری که این وسیله نقلیه دارد، تفاوت زیادی بین این دو وجود دارد. البته اسکوترها با ماشین یا موتورسیکلت متفاوت هستند، اما قوانین جاده به همان اندازه برای آنها مهم است. علاوه بر این، آنها قدرت مانور و سرعت بالایی ندارند، وسایل حفاظتی در برابر برخورد ندارند، آنها یکی از بی دفاع ترین ها در جاده هستند. بنابراین، آنها منبعی برای افزایش خطر برای همه کاربران جاده هستند. البته اسکوترها با ماشین یا موتورسیکلت متفاوت هستند، اما قوانین جاده به همان اندازه برای آنها مهم است. علاوه بر این، آنها قدرت مانور و سرعت بالایی ندارند، وسایل حفاظتی در برابر برخورد ندارند، آنها یکی از بی دفاع ترین ها در جاده هستند. بنابراین، آنها منبعی برای افزایش خطر برای همه کاربران جاده هستند.

آمار بر اساس داده های گمرک، بر اساس داده های گمرک در طول سال حدود هزار دستگاه موتور سیکلت، موکیک، اسکوتر به کشور وارد می شود. یعنی طی ده سال گذشته تعداد آنها در جاده ها حدود سیصد هزار قطعه افزایش یافته است. با این حال، بسیاری از آنها فقط به نظر می رسند، با این حال، بسیاری از آنها فقط شبیه اسباب بازی های بی ضرر به نظر می رسند، اما موتورهای قدرتمند نصب شده روی آنها به آرامی اجازه می دهد آنها را با موتورسیکلت های واقعی یکسان کنند. افزایش تعداد اسکوترها منجر به افزایش تعداد اسکوترها منجر به افزایش تعداد و تصادفات با مشارکت آنها می شود. و ما در مورد حساب صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد یک پیشرفت هندسی صحبت می کنیم.

اعداد هشداردهنده در سال 2004، تعداد تصادفات اسکوتر و موتورسیکلت در سال 2004، 778 مورد بود، 39 نفر جان خود را از دست دادند و 849 نفر مجروح شدند و 6 سال بعد، در سال 2010، تعداد تصادفات با مشارکت آنها 6899، 383 نفر جان خود را از دست دادند. بیش از نیمی از تصادفات جاده ای مقصر بوده و بیش از نیمی از تصادفات جاده ای توسط رانندگان خودروهای دو چرخ کم حجم بوده است. تقریباً یک نفر از دوازده نفر از کسانی که در تصادف شرکت کرده بودند مست بودند. بیش از 20 درصد (21.5 درصد) تصادفات جاده ای مقصر بوده اند. بیش از 20 درصد (21.5 درصد) تصادفات جاده ای ناشی از رانندگان زیر سن قانونی اسکوتر بوده است. علاوه بر این، هر هشتم آنها مست بودند. علاوه بر این، هر هشتم آنها مست بودند.

یک اسکوتر برای کودکان ... نه یک اسباب بازی در بهار سال 2012، یک کودک چهار ساله از Zernograd. مصدومیت شدید: راننده اسکوتر برای سبقت گرفتن رفت و با یک خودرو برخورد کرد. حادثه وحشتناکی نیز در تاتسینسکی اتفاق افتاد کمتر از یک ماه پیش در منطقه تاتسینسکی نیز حادثه وحشتناکی رخ داد: نوجوان 15 ساله ای که در حال رانندگی اسکوتر بود پس از تصادف با اتوبوس جان خود را از دست داد ... در همان روز تصادفی در شاختی در همان روز تصادفی نیز در شاختی با یک اسکوتر رخ داد. پسر 13 ساله ای به دلیل عدم مزیت رانندگی با یک دستگاه گازل سوار شد. در حال حاضر این نوجوان با تشخیص شکستگی جابجایی بسته شانه چپ در بیمارستان محلی بستری شد. در منطقه مسکو، تصادف شدیدی رخ داد، دو اسکوتر با یکدیگر تصادف کردند. از چهار نوجوانی که آنها را سوار کردند، سه نفر جراحات ناسازگار با زندگی و یک نفر دیگر دچار کوفتگی کلیه شدند. سه پسر مرده حتی پاسپورت هم نداشتند.

قوانین راهنمایی و رانندگی که همه باید بدانند هنگام رانندگی در جاده، رانندگان اسکوتر مشمول قوانین راهنمایی و رانندگی هستند، همچنین برای هر کاربر جاده: هر کاربر جاده: فقط افرادی که به سن 16 سالگی رسیده اند می توانند چنین وسیله نقلیه ای را رانندگی کنند. اجازه رفتن به مرکز جاده را ندارد. اسکوتر اجازه ورود به مرکز جاده را ندارد. این وسایل نقلیه باید فقط در یک لاین تا حد امکان به سمت راست حرکت کنند. رانندگی در کنار جاده در صورتی مجاز است که با عابران پیاده تداخل نداشته باشد. این وسایل نقلیه باید فقط در یک لاین تا حد امکان به سمت راست حرکت کنند. رانندگی در کنار جاده در صورتی مجاز است که با عابران پیاده تداخل نداشته باشد. در اسکوترها، در هر زمانی از روز، همراه با سایر وسایل نقلیه، چراغ های جلوی فرورفته باید روشن باشند. در اسکوترها، در هر زمانی از روز، همراه با سایر وسایل نقلیه، چراغ های جلوی فرورفته باید روشن باشند. حمل مسافران (به استثنای حمل کودکان زیر 7 سال) در یک صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد ضروری است. حمل مسافران (به استثنای حمل کودکان زیر 7 سال) در یک صندلی اضافی مجهز به زیرپایی قابل اعتماد ضروری است. هنگام حمل بار، باید قوانین ابعاد را رعایت کنید - طول و عرض بیش از 0.5 متر از ابعاد وسیله نقلیه نباشد. هنگام حمل بار، باید قوانین ابعاد را رعایت کنید - طول و عرض بیش از 0.5 متر از ابعاد وسیله نقلیه نباشد. رانندگان اسکوتر از: حرکت در اطراف با نگه داشتن فرمان تنها با یک دست منع می شوند. رانندگان اسکوتر از: حرکت در اطراف با نگه داشتن فرمان تنها با یک دست منع می شوند.

کلاه ایمنی حفظ جان رانندگی اسکوتر به تجهیزات صحیح برای راندن اسکوتر نیاز دارد. بهترین انتخاب، لباس‌هایی با سپرهای لازم و همچنین دستکش‌های محافظ و کلاه ایمنی است که بدون آن، پشت فرمان موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر قرار گرفتن ممنوع است. حتی سقوط جزئی بدون کلاه ایمنی می تواند منجر به آسیب جدی به سر شود.

QUIETER GO - GO FONTER هنگام سوار شدن به اسکوتر در داخل یا خارج از شهر هنگام سوار شدن به اسکوتر در داخل یا خارج از شهر، باید سرعتی را انتخاب کنید که مناسب سطح جاده و وضعیت ترافیکی خاص باشد. هنگام رانندگی در داخل شهر، راننده باید هنگام رانندگی در داخل شهر، راننده باید توجه ویژه ای به خروجی های خطرناک داشته باشد: از پمپ بنزین ها، حیاط ها، پارکینگ ها، ایستگاه ها و غیره، زیرا هر خروجی از این قبیل یک تقاطع محسوب می شود. لازم به یادآوری است که راننده یک ماشین، به عنوان یک قاعده، در صورت وجود اتومبیل های دیگر در کنار جاده، نمی تواند متوجه اسکوتر شود. در این صورت اسکوتر باید سرعت سواری را به موقع کاهش دهد. راننده اسکوتر باید همیشه به یاد داشته باشد که در هنگام افزایش یا کاهش شدید سرعت، ابتدا باید مطمئن شوید که سایر کاربران جاده متوجه آن در جاده خواهند شد.

احتیاط در جاده! اسکوتر سواری باید بسیار محتاطانه و محتاطانه باشد، زیرا این تنها راه برای جلوگیری از خطر خود و عدم قرار دادن دیگران در معرض خطر است. راننده اسکوتر در هنگام ترمزگیری یا هنگام چرخش باید به وضعیت سطح جاده توجه کند (اعم از وجود فاضلاب، شن های پراکنده، مسیرهای شکسته روی آسفالت، چاله ها، خط کشی های سفید جاده، لکه های روغن و سایر خطرات در مسیر). این برای جلوگیری از لغزش در جاده ضروری است. راننده اسکوتر در هنگام ترمزگیری یا هنگام چرخش باید به وضعیت سطح جاده توجه کند (اعم از وجود فاضلاب، شن های پراکنده، مسیرهای شکسته روی آسفالت، چاله ها، خط کشی های سفید جاده، لکه های روغن و سایر خطرات در مسیر). این برای جلوگیری از لغزش در جاده ضروری است. برای جلوگیری از لغزش اسکوتر، باید زمانی که در حالت عمودی قرار دارد و در یک خط مستقیم حرکت می کند، ترمز کنید. هنگام نزدیک شدن به یک مکان خطرناک که در آن ترمز لازم است، باید با اطمینان و سریع (بدون تاخیر) عمل کرد. برای جلوگیری از لغزش اسکوتر، باید زمانی که در حالت عمودی قرار دارد و در یک خط مستقیم حرکت می کند، ترمز کنید. هنگام نزدیک شدن به یک مکان خطرناک که در آن ترمز لازم است، باید با اطمینان و سریع (بدون تاخیر) عمل کرد. به طور متناوب و شدید ترمز را فشار ندهید، زیرا می تواند منجر به مسدود شدن چرخ جلو، از دست دادن کنترل و سقوط شود. به طور متناوب و شدید ترمز را فشار ندهید، زیرا می تواند منجر به مسدود شدن چرخ جلو، از دست دادن کنترل و سقوط شود. ترمز کردن در حین انحراف در اطراف یک مانع بسیار خطرناک است، بنابراین ابتدا باید آن را دور بزنید و سپس شروع به ترمزگیری کنید. ترمز کردن در حین انحراف در اطراف یک مانع بسیار خطرناک است، بنابراین ابتدا باید آن را دور بزنید و سپس شروع به ترمزگیری کنید. هنگام سوار شدن به اسکوتر در جاده، باید بتوانید موقعیت را به موقع تشخیص دهید و به موقع به آن پاسخ دهید. شما باید بتوانید به راحتی جای خود را به سایر کاربران جاده بدهید. از سرعت ترافیک جاده اصلی نباید تجاوز کرد. رعایت مداوم فاصله و فاصله ضروری است. اگر دید یا چسبندگی جاده بدتر شد، باید سرعت خود را کم کنید. هنگام سوار شدن به اسکوتر در جاده، باید بتوانید موقعیت را به موقع تشخیص دهید و به موقع به آن پاسخ دهید. شما باید بتوانید به راحتی جای خود را به سایر کاربران جاده بدهید. از سرعت ترافیک جاده اصلی نباید تجاوز کرد. رعایت مداوم فاصله و فاصله ضروری است. اگر دید یا چسبندگی جاده بدتر شد، باید سرعت خود را کم کنید.

رانندگی کودک! والدین کودکان را با فناوری آشنا می کنند و آن را سرگرم کننده می دانند. اما درک این نکته ضروری است که کودک در جاده در حال افزایش خطر است - او قوانین جاده را نمی داند، برخلاف یک راننده بزرگسال، توجه را ضعیف کرده است. والدین کودکان را با فناوری آشنا می کنند و آن را سرگرم کننده می دانند. اما درک این نکته ضروری است که کودک در جاده در حال افزایش خطر است - او قوانین جاده را نمی داند، برخلاف یک راننده بزرگسال، توجه را ضعیف کرده است.

والدین به یاد داشته باشید هنگام خرید یک روروک مخصوص بچه ها، والدین به یاد داشته باشند: هنگام خرید یک روروک مخصوص بچه ها، والدین به یاد داشته باشند: سن فرزند خود را در نظر بگیرید - این زمانی است که مطلقاً همه چیز را امتحان کنید تا امکانات خود را تجربه کنید. افسوس، چنین آرزوهایی بدون آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی اغلب به طرز غم انگیزی پایان می یابد. سن کودک خود را در نظر بگیرید - اکنون زمان آن است که همه چیز را امتحان کنید، تا توانایی های خود را تجربه کنید. افسوس، چنین آرزوهایی بدون آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی اغلب به طرز غم انگیزی پایان می یابد. به خصوصیات جسمانی فرزندتان توجه کنید. راندن اسکوتر نیازمند تلاش فیزیکی است. نوجوان در مرحله ای با خطر از دست دادن کنترل روبرو می شود. به خصوصیات جسمانی فرزندتان توجه کنید. راندن اسکوتر نیازمند تلاش فیزیکی است. نوجوان در مرحله ای با خطر از دست دادن کنترل روبرو می شود. در صورت تصادف، راننده جوان می تواند به شدت آسیب ببیند. به گفته تروماتولوژیست ها، با همان نیروی ضربه بر عناصر ساختاری همان موتور، کودک آسیب های بدنی جدی تری نسبت به بزرگسالان دریافت می کند. در صورت تصادف، راننده جوان می تواند به شدت آسیب ببیند. به گفته تروماتولوژیست ها، با همان نیروی ضربه بر عناصر ساختاری همان موتور، کودک آسیب های بدنی جدی تری نسبت به بزرگسالان دریافت می کند. باید در نظر داشت که روروک مخصوص بچه ها وزن کم و قدرت موتور بالایی دارد که به همین دلیل سرعت بالایی را بسیار سریع می گیرد که هر بزرگسال نمی تواند با آن کنار بیاید. باید در نظر داشت که روروک مخصوص بچه ها وزن کم و قدرت موتور بالایی دارد که به همین دلیل سرعت بالایی را بسیار سریع می گیرد که هر بزرگسال نمی تواند با آن کنار بیاید.

به دست آوردن یا نجات جان عواقب صدمات وسایل نقلیه موتوری بر پیامدهای صدمات وسایل نقلیه موتوری برای زندگی صدمات جسمی و شوک های اخلاقی و روانی را برجای می گذارد که همیشه بلافاصله خود را نشان نمی دهد. به طور متوسط هر کودک آسیب دیده حدود 2 ماه را در تخت بیمارستان می گذراند و دوره توانبخشی 8 تا 10 سال است. برخی از کودکان مادام العمر معلول می مانند. حوادثی که با کودکان اتفاق می‌افتد بسیار مکرر هستند حوادثی که با کودکان روی می‌دهند اغلب توسط والدین، همسالان و معلمان به عنوان یک تصادف درک و ارزیابی می‌شوند. اما تصادف را باید در نتیجه اشتباهات خاص، نداشتن آینده نگری، ناتوانی در تصمیم گیری صحیح، نداشتن تجربه، تکبر خطرناک و در نهایت ناآگاهی از قوانین و عدم مهارت لازم، یک پدیده طبیعی دانست. در جاده

قانون‌گذاران فکر می‌کنند قانون‌گذاران قصد دارند از 5 نوامبر 2013 گواهینامه رانندگی رده ویژه "M" را برای دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر معرفی کنند که در صورت باز بودن هر دسته دیگر به طور خودکار باز می‌شود و حداقل سن مجاز برای رانندگی اسکوتر از افزایش می‌یابد. 16 تا 18 سال. قانونگذاران در نظر دارند از 5 نوامبر 2013 گواهینامه رانندگی رده ویژه "M" را برای دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر معرفی کنند که در صورت باز بودن هر دسته دیگر به صورت خودکار باز می شود و حداقل سن مجاز برای رانندگی اسکوتر از 16 سال به 18 سال افزایش می یابد. سال ها. جنبش اتومبیلرانی در روسیه پیشنهادی برای پاسخگویی والدین کودکان ارائه کرده است. بنابراین، اگر کودک سوار بر روروک مخصوص بچه ها تصادف کند یا سن او به او اجازه رانندگی این وسیله را ندهد، اسکوتر مشمول توقیف است و والدین مجرم صغیر باید ده هزار روبل جریمه بپردازند. جنبش اتومبیلرانی در روسیه پیشنهادی برای پاسخگویی والدین کودکان ارائه کرده است. بنابراین، اگر کودک سوار بر روروک مخصوص بچه ها تصادف کند یا سن او به او اجازه رانندگی این وسیله را ندهد، اسکوتر مشمول توقیف است و والدین مجرم صغیر باید ده هزار روبل جریمه بپردازند. در صورتی که تصادف منجر به تلفات انسانی شود، حتی می توان والدین مجرم را به مسئولیت کیفری معرفی کرد. اگرچه، به احتمال زیاد، ما در مورد مستعمرات صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد کار اجباری و به خصوص جریمه های کلان صحبت می کنیم. در صورتی که تصادف منجر به تلفات انسانی شود، حتی می توان والدین مجرم را به مسئولیت کیفری معرفی کرد. اگرچه، به احتمال زیاد، ما در مورد مستعمرات صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد کار اجباری و به خصوص جریمه های کلان صحبت می کنیم.

درباره کشورها و اسکوترها در 27 کشور اتحادیه اروپا و همچنین در کانادا، استرالیا، بلاروس، چین، هند، اوکراین، نیوزلند و تعدادی از کشورهای دیگر، افرادی که قبلاً گواهینامه رانندگی از هر دسته ای دارند، مجاز به در 27 کشور اتحادیه اروپا، و همچنین در کانادا، استرالیا، بلاروس، چین، هند، اوکراین، نیوزلند و تعدادی از کشورهای دیگر، افرادی که قبلاً گواهینامه رانندگی از هر دسته ای دارند، هستند. مجاز به رانندگی با موتور سیکلت، اسکوتر و موکیک است

والدین عزیز! اجازه ندهید فرزندان خردسال خود رانندگی کنند. و اگر تصمیم به خرید چنین اسباب‌بازی برای فرزند خود دارید یا نه، از خود یک سوال ساده بپرسید - کدام بهتر است فرزندتان را نوازش کنید یا سلامت و زندگی او را حفظ کنید؟ اجازه ندهید فرزندان خردسال خود رانندگی کنند. و اگر تصمیم به خرید چنین اسباب‌بازی برای فرزند خود دارید یا نه، از خود یک سوال ساده بپرسید - کدام بهتر است فرزندتان را نوازش کنید یا سلامت و زندگی او را حفظ کنید؟

اسکوتر اسباب بازی بچه ها نیست!

پسران اسکوتر به بلای بازرسان جاده تبدیل شده اند. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نمی توانند عدالت را برای نوجوانانی که در جاده ها پرسه می زنند بیابند. شما نمی توانید خطر بی احتیاطی را برای هر فردی توضیح دهید. اما یک روروک مخصوص بچه ها با لباس های غیر محافظ - دمپایی روی پاهای برهنه، یک ژاکت سبک، شورت، بدون کلاه - شما نه تنها در حومه شهر، بلکه در پایتخت نیز ملاقات خواهید کرد! .. چه کسی توضیح می دهد؟ واضح است که پدر و مادر! از این گذشته، آنها بدون اینکه زحمتی برای محافظت از پسران در برابر عواقب خطرناک سواری داشته باشند، برای پسران خود اسکوتر می خرند. خود والدین مانند فرزندان از نظر جنایی بیهوده هستند - آنها فقط این واقعیت را در نظر می گیرند که "پنجاه دلار" ثبت نشده است ، نیازی به ارائه معاینه فنی ندارند و برای مدیریت آنها نیازی به حقوق نیست. و به نظر می رسد که شما حتی نیازی به دانستن قوانین راهنمایی و رانندگی ندارید.

انگیزه های معمول برای خرید اسکوتر برای بچه ها چیست؟ پدران و مادران به راحتی فکر می کنند: چرا پسر خود را ناز و نوازش نکنیم و تقریباً یک دوچرخه برای او بخریم، فقط ناگهانی تر! در حیاط، کودک بلافاصله مورد احترام قرار می گیرد - دوستان حسادت می کنند. بعلاوه، کودک آدم حریص نیست، با نسیمی به خواهر یا برادر کوچکش و دوستانش سوار می شود. یا گزینه دیگری: پسر التماس کرد که سوار اسکوتر پدرش شود. پس چه می شود اگر پسر 16 ساله نیست، اما او بیش از سال های خود رشد کرده است، بزرگتر از سن خود به نظر می رسد ... یا حتی یک ساعت "قرض" می گیرد، بدون اینکه بخواهید ... اما پایان در بسیاری از موارد این است که غمگین ترین از جولای امسال، کلاه ایمنی برای اسکوترها ضروری است! اما آیا والدین آن را برای پسرانشان خریدند؟ نه؟ بنابراین معلوم می شود که بزرگسالان در ایجاد شرایط مرگبار برای فرزند خود شریک جرم شده اند و این اتفاق می افتد که نه تنها او ... گواهی می دهد. می توانید به صورت آنلاین در www.gai.ru تمرین کنید.

Kazanskie Vedomosti می نویسد: روروک مخصوص بچه ها وسیله نقلیه ای کوچک، بسیار متحرک و جاخالی است که معمولاً توسط مالکی به همان اندازه کوچک - پسری از 12 سال به بالا زین می شود. اسکوترها در جاده بسیار غیرقابل پیش بینی هستند. آنها سرعت بسیار مناسبی را توسعه می دهند - تا 60 کیلومتر در ساعت. - و دارای چرخ های بسیار کوچک است. اگر اسکوتر با این سرعت به سوراخی برخورد کند، واژگون می شود و مالک را از زین زیر چرخ های دیگر کاربران جاده بیرون می اندازد.

جراحات وارده توسط اسکوترها اغلب بسیار بدتر از جراحاتی است که رانندگان دو خودرو در یک برخورد متحمل می شوند. آسیب جزئی می تواند در آنجا ایجاد شود. در تصادف با روروک مخصوص بچه‌ها، اینها معمولاً صدمات شدیدی هستند که گاهی اوقات با زندگی ناسازگار هستند.

نه خود اسکوتر که خطرناک است، بلکه یک نگرش کاملاً بیهوده نسبت به این نوع فناوری است. این وسیله حمل و نقل سریع توسط والدین به عنوان دوچرخه بهتر تلقی می شود. کودکان، به خصوص پسران، واقعاً می خواهند آن را دریافت کنند - "باحال" است. بزرگسالان خطر را دست کم می گیرند. در نتیجه، بیش از 85 درصد از آسیب های اسکوتر توسط کودکان زیر 16 سال متحمل می شوند.

هر راننده اسکوتر باید قوانین آهنی را برای اسکوتر سواری بداند:

رانندگی با اسکوتر فقط از سن 16 سالگی مجاز است. اگر یک دسته M وجود دارد، یاهر دسته دیگری
راننده اسکوتر مجاز است فقط در سمت راست ترین خط در یک لاین یا در لاین برای رانندگان حرکت کند. اگر وسیله نقلیه شما با عابران پیاده تداخل نداشته باشد، رانندگی در کنار جاده امکان پذیر است.
رانندگی بدون گرفتن فرمان حداقل با یک دست ممنوع است.
تردد در پیاده روها و مسیرهای عابر پیاده ممنوع است.
اگر در طراحی وسیله نقلیه پیش بینی نشده باشد، حمل مسافر ممنوع است.
کودکان زیر 7 سال را روی صندلی مخصوص حمل کنید.
حمل و نقل محموله هایی که بیش از 0.5 متر طول یا عرض آنها خارج از ابعاد باشد یا محموله هایی که در کنترل اختلال ایجاد می کنند ممنوع است.
انجام انحراف به چپ یا دوربرگردان در جاده های دارای تراموا که بیش از یک خط در این جهت دارند ممنوع است.
بکسل کردن موتور سیکلت ممنوع است (به جز یدک کشی تریلر که برای کار با موتور در نظر گرفته شده است)
رانندگی با اسکوتر بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت ممنوع است.

عبور از جاده در گذرگاه های عابر پیاده.
هنگام رانندگی وسیله نقلیه، چراغ جلو یا چراغ اصلی باید روشن باشد.
در شب یا در شرایط دید ناکافی، توصیه می شود اشیایی با عناصر بازتابنده روی لباس بیرونی داشته باشید و از دید این اشیاء توسط رانندگان سایر وسایل نقلیه اطمینان حاصل کنید.

البته مقصر آسیب دیدگی و مرگ کودکان در اسکوتر والدینی هستند که بیهوده چنین هدایایی را برای آنها خریده اند. و البته قانونگذارانی که برای چنین وسیله نقلیه خطرناکی سن راننده عاقل تر و در دسترس بودن حقوق را در قوانین پیش بینی نکرده اند.

والدین عزیز !!!

با خرید اسکوتر برای فرزند خردسال خود جان و سلامتی او را به خطر می اندازید. البته نه آگاهانه. اما در مورد آن فکر کنید. بعدش پشیمون میشی از این گذشته ، "هدیه خوب" شما ممکن است آخرین هدیه برای کودک باشد ...

MBOU SOSH №137 به نام M. P. Agibalova، سامارا

تیپ تحریک YUID

سرگروه:تیم ما نامیده می شود

در گروه کر: JUPIP، عابران پیاده و مسافران جوان

سرگروه:شعار ما:

در گروه کر: قوانین جاده

آنها اصلاً پیچیده نیستند

فقط همه باید آنها را بشناسند

و هرگز نشکن!

سرگروه:با حدس زدن معماها موضوع سخنرانی ما را یاد خواهید گرفت:

1 دانش آموز: صبح صاف

در کنار جاده